Stò girando senza sedili posteriori è vero ce se ti fermano ti possono ritirare il libretto? per quale motivo non incidono sulla sicurezza del mezzo!

Sì, è vero, ti possono ritirare la carta di circolazione.

Dipende se trovi l'agente pignolo non hai scampo

Io sapevo che se il veicolo è immatricolato M1 (e sui nostri libretti c'è sempre la dicitura M1) puoi togliere tutti i posti a sedere d eccezione della prima fila ma devi avere le cinture montate...c'è una circolare della motorizzazione ma non la trovo più...

che io sappia e da me e successo ti tolgono il libretto

Io sto facendo adesso il lavoro di chiudere l'abitacolo dietro ai sedili anteriori e lasciare il pianale libero senza niente, così mi fanno il culo a strisce se mi fermano quindi. Per omologarla due posti la macchina che dovrei fare?

la dovresti fare autocarro,ma poi c'è il problema che le assicurazioni non ti facciano più la polizza proprio perché è autocarro

Madonna quante rotture per due sedili

damiao :

Io sapevo che se il veicolo è immatricolato M1 (e sui nostri libretti c'è sempre la dicitura M1) puoi togliere tutti i posti a sedere d eccezione della prima fila ma devi avere le cinture montate...c'è una circolare della motorizzazione ma non la trovo più...

Quoto
Per uso "momentaneo" i sedili possono essere tolti ma non assolutamente le cinture di sicurezza posteriori
All'accertamento che mancano le cinture e si è senza sedili mentre il mezzo è omologato per 4 persone sono quasi 300 euro di ammenda ritiro libretto e obbligo di revisione presso la motorizzazione
Stessa sanzione se in caso di accertamenti in un banalissimo tamponamento per colpa o perchè si è subito, alla costatazione delle forze dell'ordine (con metro alla mano) delle gomme e cerchi non nella misura descritta a libretto (Sfiga successa ad un amico)

Beh io per prudenza li ho rimessi su completi di cinture...

avete qualche foto di come sono fissate le cinture di sicurezza posteriori? il mio non le ha.....

Io le avevo fissate al sedile sul cabrio

quindi se io per scelta personale e comodita voglio togliere i sedili posteriori non potrei per legge?
perche sto valutando se montare una bombola metano piu grossa della mia 60 lt, ma senza togliere la panca posteriore non mi ci sta la 90 lt.
sapete x caso se posso toglierli x questo motivo? o devo per forza passarlo a autocarro

steccio46 :

quindi se io per scelta personale e comodita voglio togliere i sedili posteriori non potrei per legge? perche sto valutando se montare una bombola metano piu grossa della mia 60 lt, ma senza togliere la panca posteriore non mi ci sta la 90 lt. sapete x caso se posso toglierli x questo motivo? o devo per forza passarlo a autocarro

Altrimenti non si può immatricolare come vettura normale due posti invece che autocarro?
Le spese per immatricolarla come autocarro?

CAMBIO USO DA AUTOVETTURA AD AUTOCARRO E DA AUTOCARRO AD AUTOVETTURA

Con Circolare protocollo n°4114/M368, il Dipartimento dei Trasporti Terrestri ha voluto mettere chiarezza in particolare nelle procedure di trasformazione di veicoli di massa complessiva fino a 35 quintali, rinnovando ed abrogando una serie di circolari pregresse con lo scopo di conseguire un’unica circolare di riferimento.
La circolare sopraccitata definisce, in modo particolare, la trasformazione da autovettura ad autocarro e cosa innovativa, da la possibilità di ritrasformare in autovettura un autocarro precedentemente trasformato.
Premesso che il veicolo – prima di essere trasformato - deve sempre essere immatricolato con la classificazione prevista dalla dichiarazione di conformità,riportiamo di seguito a titolo esemplificativo alcuni casi pratici:
Legenda classificazione veicoli:
Cat. M1: veicoli a motore progettati e costruiti per il trasporto di persone;
Cat. N1: veicoli a motore progettati per il trasporto di merci.
Trasformazione da autovettura ad autocarro – da categoria M1 a categoria N1:
L’operazione è possibile quando è presente una similitudine tra il veicolo immatricolato come autovettura e la corrispondente versione autocarro, dotata di omologazione nazionale di riferimento: in questo caso alla richiesta di cambio uso da presentare all’Ufficio del Dipartimento dei Trasporti Terrestri, devono essere allegati:
Attestato rilasciato dalla Casa Costruttrice che riporti l’omologazione nazionale di riferimento al quale il veicolo è ricondotto: tale documento deve contenere il numero di telaio.
Dichiarazione resa dall’allestitore nella quale risulta che i lavori sono stati eseguiti a regola d’arte: tale dichiarazione deve contenere il numero del telaio.
In sede di verifica da parte di un tecnico del Dipartimento dei Trasporti Terrestri verranno controllati, oltre ai documenti, anche che sia stata installata la paratia che divide il vano bagagli dal vano passeggeri e che i lavori siano stati eseguiti a regola d’arte.
Qui dei costi
www.businesscar.it/ind...&Itemid=75

Della serie meglio Vendersi il zukko autovettura e ricomprarsi un zukko già immatricolato autocarro che costa meno....

quindi se uno non deve pagare il kit di trasformazione e la manodopera ma solo la relazione per il collaudo con un 2/300€ ci sta dentro.

Qui i costi vivi senza le spese relative all paratia,
www.dgtnordovest.it/jo...&Itemid=37

Io giro coi sedili senza cinture dato che tanto sono rotte...

Cmq i sedili sdoppiati posteriori (non la panchetta) sono ripiegabili e ribaltabili in vanti occupando circa 20 cm dietro a quelli anteriori e lasciando gran parte del baule libero!

Aick90 :

Io giro coi sedili senza cinture dato che tanto sono rotte... Cmq i sedili sdoppiati posteriori (non la panchetta) sono ripiegabili e ribaltabili in vanti occupando circa 20 cm dietro a quelli anteriori e lasciando gran parte del baule libero!

anche io farei cosi, ma se metto una bombola metano piu grande poi i sedili rimangono solo in avanti, quindi tanto vale toglierli del tutto...