Buonasera a tutti ho un Santana del 1987 sono sempre alle prime armi e stavo pensando visto che tra poco ci sarà la fiera a Carrara di acquistare un assetto completo...sinceramente vorrei contenere abbastanza le spese poiché non ho pretese esagerate e considerando che dovrò usare l'auto molto anche in strada.
Le mie uscite non saranno molto impegnative e quindi non credo di aver bisogno di un assetto molto particolare, se poteste darmi alcune indicazioni ve ne sarei molto grato...grazie a tutti anticipatamente.
Vi posto una foto di come si presenta attualmente l'auto

ciao io fossi in te la lascerei cosi al massimo farei ricentinare le balestre soprattutto x l'uso che dici di fare
se parti con le modifiche non finisci piu' e non se ne parla di risparmio mettiti il cuore in pace x fare le cose fatte bene un millino non basta

Il Suzu è come una droga ....... quando inizi a modificare poi non ti accontenti.... e 1000 euro nn bastano per fare un bel lavorio.
Io se fossi in te ci prenderei 4 balestre originali nuove o al massimo 4 balestre con un rialzo di 1.5" , 4 gomme tassellate ricostruite e basta. Fidati ti diverti come un bambino.

Riapro questo post per necessità.
Quando vado con la zukka (sj410 japan '85) alla minima imperfezione dell'asfalto mi rompo le corna sul tettuccio. Non ammortizza per niente.
In passato (5anni fa) mia moglie aveva un altro sj410 santana e mi ricordavo che non era affatto comodo e comprando la mia zukka ero consapevole di cio. Tuttavia il discorso e che qui non ammortizza nulla. Parlo di velocità irrisorie (30/40km). Pensate che i dossi artificiali li faccio a passo d'uomo.
Ho pensato magari che 29 anni sono tanti, allora ho fatto una foto alle balestre anteriori che vi posto. Pare curvo al contrario...
Inoltre quando svolto a sinistra sento uno "stomp" nel posteriore.
Ho pensato di sostituirle, e giacché, dovendole sostituire...alzare un pochino l'auto con un +3 o un +6.
Mi confermate che basta cambiare balestre, biscotti e ammortizzatore per fare ciò?? Quanto mi costerebbe?

Quando raggiungo i 70km orari e guardo il cofano sembra pulsare...pensate che sia dovuto all'assetto?

e si.. balestre alla frutta, o le centini poco e controlli gli ammortizzatori, o altrimenti compri tutto nuovo(e buono) se non vuoi toccare ancora il tettuccio con la testa.. spenti 1200 1300 euro hai tutto nuovo e non c pensi più.. hm io consiglio questo xk mi trovo benissimo poi dipende k vuoi farci..