Buongiorno a tutti,
è mai possibile che con un Santana Sj410 5 marce,del 1988 ,non riesco a raggiungere i 90 Km/h ?
quale velocità massima raggiungete con i vostri 1.0 ?
grazie.

Giacomo

molto molto strano....come velocità max non ho mai provato però senza bisogno di rettilinei kilometrici raggiungo bene i 100...
anch'io ho sj410 5 marce dell'88....
quanti giri fa a quella velocità??? rapporti originali??

dimenticavo: che gomme monti??

90... 100????
il mio del 1987 , 5 marce, a chiodo prendeva i 120 in un rettilineo di 1.6 km...
90 km/h al massimo del gas mi sembra moooolto poco

Io con il 1000 4 marce tutto tirato arrivo a 120 km/h contando che devo rifare il motore....

io sul mio 1000 tutto originale,motore tirato a nuovo e gomme 205/70 arrivo a 120 anche in modo molto beve ma a 120 sembra di stare su uno sheker

io con le ruote originali in un rettilineo di 2 km ci ho fatto 130 km/h.....ma era come stare in una barca col mare forza 9

Buonasera,
le gomme sono ricoperte Special Trak 215/70 e i rapporti sono originali.
quale potrebbe essere il problema ?

Giacomo

giacomo innanzi tutto ti dico una cosa...avendo tu le 215,non devi più far riferimento assolutamente al tachimetro!!!perchè è tarato con le 205 stradali!!!!ti segna velocità sempre inferiori a quelle effettive perchè hai aumentato il passo.

stessa cosa per il conta km

però sono 215 / 70, non dovrebbe cambiare tanto no????

beh considera che le standard sono 65 cm di diametro e già le mie ricoperte che sono 205 anche loro sono 69 cm....già la differenza c'è tra 205 e 205 rigommate da off road

va beh ma dico, il calcolatore mi dice che sono più piccole di 4 cm dalle 205....

cmq la differenza anche minima dovrebbe esserci....poi dipende da che carburatore ha!!! la mia fa 130 ma ho un doppio corpo 30/32 Weber e rispetto allo standard va molto meglio

Ciao zukko,grazie per la risposta.
hai ragione ,ma quanto vogliamo ammettere di scarto ? un 5% ?
il carburatore è il suo originale.

Giacomo

beh ti consiglio di mettergli un carburatore più performante tipo il mio che è un Weber doppio corpo 30/32 DMTE. Per montarlo occorre una flangia dato che nel mille il carbu originale monta orizzontalmente...il motore sicuramente prende vigore e come consumi siamo nella norma (per un suzuki!)

questo carburatore lo montavano la Fiat Uno cs e la Duna 70-80 Weekend.

si trova un disegno quotato per costruire questa flangia su cui montare il Weber 30/32 DMTE ?
sperando che riprenda qualche cavallo, altrimenti credo che sia un pò giù di compressione.

Giacomo

allora la sj410 originale faceva 120 da considerare lo scarto del contakilometri nonpreciso va a circa 115 a detta di unmeccanico e di un elettrauto che se ne intendono

Io ho notato una leggera differenza tra gomme originali e quelle che ho adesso
Ho provato la velocità effettiva con il gps e con quelle da 69cm il contachilomerti legge giusto, arriva a poco piu di 100 ma non ero ancora alla fine (ho mollato perchè vibrava un po...) credo che tutto originale con queste gomme arrivi a 110 o giu di li.

con gomme originali considerate mediamente che legge 10/15 km in piu dell'effettiva velocita. (come la maggior parte delle vetture)

@giacomo:
prova a rifare la carburazione, quello conta molto!

ti mando presto una foto di questa flangia