Ciao a tutti, Sono nuovo del forum. Possiedo un jimny 1.5 td del anno 2010 con le ridotte a pulsante. Purtroppo il jimny non va come vorrei io (coppia motore e freno motore inesistenti), ridotte un po lunghe e fino ai 1400 giri la macchina è morta. Vorrei migliorarla montandogli il riduttore del samurai cosi da accorciare un po le marce. Vorrei sapere le seguenti cose:
1) meglio montare il riduttore del 1000 o del 1300 sul mio jimny?
2)di quanto si accorciano sia le marce lunghe e le marce ridotte in percentuale?
3) ora il jimny in quinta marcia a 2000 giri mi fa i 75km/h di tachimentro, con il riduttore del samurai quanto mi farebbe in quinta marcia a 2000 giri?
4) quali staffe, alberi di trasmissioni e distanziali bisogna montare assieme al riduttore,dove si possono comprare e come si fa la ruota fonica per il contachilometri?
4) le super ridotte NON le voglio mettere perchè mi accorciano troppo le marce lunghe
5) premetto che come gomme ora ho delle 205/70 r15 e poi forse monterò le 215/80 r 15
Scusate se vi ho riempito di domande ma devo fare un lavoro a regola d'arte. Aspetto risposte solo da chi ha fatto questo lavoro. Ciao e grazie a tutti.

Ciao, nn so rispondere alle tue domande ma so che il riduttore samurai è molto più corto del Jimny per cui ti accorcera parecchio anche le lunghe. Io andrei a lavorare di centralina piuttosto. Sicuramente sotto ai 1500 giri è normale che io motore sia un Po fiacco ma la soluzione più rapida ed economica è una rimappata alla centralina.

Avevo pensato anche a rimappare la centralina. Guadagnerei un po di bassi però avrei sempre le marce un po lunghe. Aspetto altre risposte

Ti faccio un esempio: io prima del jimny avevo un samurai 1.9TD. Da originale in fuoristrada mi lamentavo un po delle marce lunghe e ho montato il riduttore del mille, la situazione è migliorata è vero ma effettivamente in strada poi era inguidabile, non faceva piu di 90km/h. Ho rimesso il riduttore originale e nel frattempo ho montato la pompa bosch con una taratura piu spinta (l'equivalente di una rimappatura sul tuo modello per capirci) guadagnando all'incirca 10cv (a sensazione).
Beh la rapportatura sembrava addirittura piu corta di quella che avevo con il riduttore del mille, in piu su strada andava molto meglio con la stessa velocità di prima...

e montare il riduttore del samurai 1300 sul jimny a benzina versione 60kw? c'è da lavorarci parecchio o è semplice?

Prima del jimny avevo il vitara 1.9td con motore pegeout 75cv e lo so che si poteva fare sta modifica di montare la pompa del gasolio bosch. Però il mio jimny è tutto elettronico ed è tutta un'altra cosa. Aspetto altre risposte.

Non ricordo su quale rivista per 4x4 ma cera un elaborazione di un jimny a cui avevano montato il riduttore del samurai

il jimny con il pulsante ha rapporti 1 per le lunghe e 2.002 per le corte;
il jimny con le leve ha rapporti 1.32 per le lunghe e 2.145 per le corte;
il samurai 1300 ha 1.409 per le lunghe e 2.268 per le corte.

se ora il tuo fa 75km/h a 2000 con il riduttore jimny farà 75/1.32=57 km/h e 75/1.409=53 km/h con samurai.

per farti un'idea di cosa sarebbe da cambiare vedi qui:
www.zanfi.it/modules.p...ath=63_205

io comunque opterei per la sola sostituzione degli ingranaggi come qui:
www.ramingocamper4x4.c...cts_id=399

Con le super ridotte mi si accorciano ancora di più i rapporti. Sul sito zanfi c'ero già andato e costa una fucilata. Aspetto altre risposte

monta semplicemente le coppi eocniche del jimny benzina! trovi dei jimny incidentati a poco, credo che anche i semiassi siano uguali, quindi potresti solo scambiare le prede dei differenziali...minima spesa massima resa

Potrei fare anche come dici tu di cambiare solo le coppie coniche, ma devo sapere esattamente la reale riduzione sia in percentuale e sia in velocità (km/h)

Ma proprio nessuno ha fatto la modifica di montare il riduttore del samurai sul jimny. Aspetto altre risposte.

aspetto sempre dalle risposte da voi esperti

Non ti risponde nessuno perchè non lo ha fatto nessuno e se non lo ha fatto nessuno un motivo ci sarà, non credi?
Il motivo è che montando il riduttore samurai su un jimny diesel ti ritroveresti con le marce lughe accorciate del 40% e le marce ridotte praticamente identiche alle originali.
C'è chi dice che si può fare e addirittura prova a vendere dei costosissimi kit di trasformazione ma sono anni che quello non sa quello che dice.

io sono che che con il riduttore del samurai sul jimny si accorciano le lunghe del 7% circa e non del 40%.

OK allora hai ragione tu, monta il super kit di Z. e poi torna qui e raccontaci se accorci le lunghe del 7 o del 40%

Daniel ti sbagli, leggi i rapporti di trasmissione che ho scritto sopra.

Io so che molta gente sui forum l'ha fatto, ed ho chiesto anche al mio meccanico e non accorcia di così tanto le lunghe

allora dai retta al meccanico e montalo

invece se montassi le coppie coniche del jimny benzina sul mio diesel che rapporti avrei??