Maxxis no? A me piacciono un casino e sono molto morbide.
C'era anche un buon sito inglese di vendita di gomme ma non mi ricordo il nome....

Però non hanno disegni molto estremi.. A me piacerebbero se avessi un jeep con motore da 4 litri preparato da roccia come hanno in America allora si che le fanno girare come si deve

bo avrei qualche dubbio sul fatto che siano loro i produttori delle simex ma mai dire mai

ormai tutto è prodotto in china e spedito in tutto il mondo su conteiner

mi sembra strano che la simex faccia fare alla cina le gomme e permetta alla ditta cinese di venderle direttamente, soprattutto perché non è così facile comprare in australia...

Appena ho 4 soldi mi interesso per le 7.50/16 poi vi so dire come sono le Simex cinesi...

Ma se non erro simex usa solo unita di misura tipo 31-10.50, 35-10.50 ecc e non 7.50,9.00 ecc...

Alla fine ho preso 4 silverstone xtreme da 31" a 650€ spedite e mi sembrano ottime coe tassello e come carcassa... Non le ho ancora provate xk sono fermo però mi piacciono pesano meno delle 215 che avevo !!

cioè quanto pesa la gomma?

Sui 19kg..

quindi hai 19 kg. di gomma e circa 10 di cerchio (se in ferro) e sei sui 30 kg. circa; Probabilmente un peso sopportabile per i semiassi, anche se credo che conti più il diametro che il peso a livello di resistenza

Si diciamo che ho circa1kg meno delle gomme di prima... Comunque visto che sono tanti soldi aspetto che i semiassi originali facciano loro corso...comunque secondo per la resistenza più che peso e diametro conta quanto grip fa sul terreno la gomma... Penso che il classico per rompere un semiasse sia avere gomme che mangiano molto e magari in twist hai una gomma che non pende e quando da il colpo secco col terreno il semiasse ha una torsione eccessiva e stocchi... Infatti da questo lato ci starò attento.. Doso il piede nei momenti giusti;)