Nel mio caso le balestre sono solo centinate con un fogli aggiuntivo e la cosa personalmente mi soddisfa Per la serie pca spesa=buona resa

cece_s :

Ah,ok! Se mi parlate anche di metter mano alle balestre il discorso cambia... Wrangler YJ,perchè no? Ha anche gli attacchi uguali: occhio-occhio dietro,occhio-perno davanti e si trovano usati a una cavolata...

ce ne sono un sacco di ammo che vanno bne come attacchi....ma come mi ha suggerito qualcuno (enricos) bisogna fare attenzione perchè il rischio è che quando il ponte è in compressione se l'ammo tutto chiuso è troppo lungo si sfonda...bisognerebbe mettere un finecorsa al ponte ma a quel punto perdi in mobilità....è un pò un casino..uff

perchè un casino?
Metti la macchina in twist e misura!

il più è ordinarli con le misure.... vogliono il modello i fornitori.....

infatti...prendere le misure nn è un problema....il problema è poi trovarli...se vai da un ricambista e gli dici che ti servono degli ammo che chiusi siano tot e aperti tot...ti manda a ...

almeno quelli dalle mie parti...

Non solo dalle tue..!

mrgiuliano :

infatti...prendere le misure nn è un problema....il problema è poi trovarli...se vai da un ricambista e gli dici che ti servono degli ammo che chiusi siano tot e aperti tot...ti manda a ... almeno quelli dalle mie parti...

infatti ragazzi.... si da il caso che il ricambista di zona è un mio vecchio amico e quando gli ho chiesto di procurarmi 2 ammo posteriori per il mio samurai ( da come ho letto sul forum sono compatibili quelli del toyota bj ..) mi ha detto ke ci sono vari modelli del bj quindi risulta un po problematico a meno che qualcuno mi dica la lunghezza di tali ammo ( del bj ) in apertura e chiusura ....
preciso ke al momento i miei originali sono letteralmente scoppiati ... e non vi dico quando passo su stradi sconnesse..
aspetto info
un saluto a tutto il forum

ciao, scusate se riapro la questione ma a me avevano detto di mettere gli ammo posteriori della uno come posteriori del suzu, e per l'anteriore quelli posteriori della ford escort sw... è possibile mettere anche solo quelli della uno??? perchè se è così li ho già trovati ..solo che nn trovavo quelli della escort!!!
vi ringrazio anticipatamente!!

devi modificare gli attacchi non sò se ti conviene................comunque tutto è possibile basta volerlo

Ma se volete spendere poco non vi conviene comprare ammortizzatori rigenerati?? ve li fanno anche più duri o più morbidi, e non costano molto di più di quelli della uno o del toyota!!

e se invece metto quelli della uno al posteriore e qwelli della escort all'anteriore?? mi anno detto che si possono mettere senza modifiche..é vero??

ps: nota x whitemud.. dove li posso far rigenerare e qwanto costa farlo??
grazie!!

ciao scusa se riapro il dibattito..puoi farmi sapere come sono messi gli ammo?? io sapevo,quelli dietro della uno vanno avanti nel suzu,e quelli dietro della escort sw vanno dietro nel suzu. ma non ho la certezza di quello che dico, te monti tutti e 4 gli ammo della uno??
ti ringrazio in anticipo!!
matt

no, io ho quelli ditro della uno montati davanti.....dietro ho dei kayaba

io credo che non siano un gra che, non ho mai verificato, però di sicuro hanno lo stelo che per dimenzioni può assomigliara a una bic...
sicuramente puoi fare una prova (non ti costa nulla) l'ammo è lungo ma non dovrebbe darti tanto , e comunque è probabile che vada fatto il castello più alto d'avanti , e dietro non ti torna perchè ha lo spillo anzichè l'occhio

infatti dietro non vanno bene, devi trovarne altri.......con gli ammo della uno guadagni 5 cm in altezza e 4 in escursione non sono un granchè ma per un'uso amatoriale come il mio vanno benissimo

Ciao a tutti, io ho appena rifatto l'assetto del mio 410JL e ho montato nel posteriore quelli del Ducato 2.5 sono ottimi, escursione fantastica, e una buona durezza.
Anteriori quelli post della Uno (boge a gas) il tutto associato a balestre originali e biscottini boomerang +3,5", e sono molto soddisfatto!

assetto fatto!!!! balestre originali +4 e biscottini boomerang +5cm!! solo che ora l'ammo posteriore è tutto aperto e nn mi consente più escursione!! però qnt è alto!! avanti monterò prestissimo qwelli della uno!! e dietro dice barbieri del forum precedente del ducato 2.5. .ma se sn troppo rigidi non hai un buon twist!!! io proverò quelli della escort sw e poi vi dico come và!!!
ps: fammi sapere per quelli del ducato!!!

soddisfattissimo del mio lavoro!! ma la barra stabilizzatrice mi manca!!è strano il mio zuki senza barra, ma nn arriva!!!

anch'io sono senza barra....mi mancavano una decina di cm per farla arrivare....... attento in curva

In twist va bene, hanno una buona escursione (io arrivo a pacco).
La barra ant, l'ho tolta anche io, si per strada soprattutto in frenata è un pò ballerina....

ma non posso mettere una barra alternativa???? o modificarne una per farla arrivare??? in rettilineo và corretta spesso la traiettoria, in curva è molto ballerina.... e nei dossi oscilla tantissimo!!!
ci dovrò fare la mano....però nn sembra male!! avanti ha una buona escursione!! rispetto a prima!! è alta 50 cm dal sottoporta e tra la ruota e il parafango ci sono 17 cm!!


sono contentissimo e grazie per l'avvertimento riguardo la barra!!!