Ciao ragazzi ieri mentre smontavo i distanziali mi sono accorto che ho piegato qualche colonnetta... cosa mi consigliate di raddrizzarle oppure sono da buttare?

Vista l'importanza che rivestono le sostituirei di corsa, tutte, non solo quelle piegate. Ma soprattutto indagherei perchè si sono piegate.
Comunque lascio la parola a chi fa un off road più impegnativo di quel che faccio io.

Le ho piegate io per sbaglio nello smontare il distanziale

se è la colonnetta ad essere piegata (e non magari la sede rovinata oppure intraversata nella sede) sostituiscila, tanto non penso costino cifre assurde.

Scusa, non avevo capito. Comunque quelle piegate le sostituirei

scusa se mi intrometto, ma come è possibile piegarle per sbaglio?
Do per scontato che non le abbia prese a mazzate senza rendertene conto....
mi chiedo se sia così facile piegare una colonnina solo perchè ti è scappata di mano la ruota o ti è cascata la macchina dal crick.
Mi aspetterei una bella resistenza.

Comunque cambiale senza pensarci due volte, non so come siano realizzati i filetti (dovrebbero esserlo per rullatura ma temo che siano per asportazine di truciolo....) una piega ri-piegata è sicuramente un punto di innesco di cricca

ciao allora ho verificato... in realtà non sono piegate ma si sono solo sfilate e di conseguenza inclinate dandomi l'impressione che si fossero piegate... adesso pensavo di rimontare i distanziali e poi rimetto il cerchio e di conseguenza credo che quando vado a tirare i dadi della ruota dovrebbero rimettersi in asse no? ho detto una cavolata?

Si di solito si allineano ma se sono rovinate conviene sostituirle, sono più le rogne per smontare il tamburo che il costo della colonnetta