ciao ragazzi credo che debba cambiare il paraolio della coda del cambio perche ce un po di perdita anche se lieve ma ce .....
vi chiedo , devo solo togliere il vecchio e inserire il nuovo oppure serve qualche strumento particolare ? devo metterlo a filo dela coda cambio oppure devo mandarlo fino giu a battuta col cuscinetto ?
grazie in anticipo .

ciao ragazzi credo che debba cambiare il paraolio della coda del cambio perche ce un po di perdita anche se lieve ma ce .....
vi chiedo , devo solo togliere il vecchio e inserire il nuovo oppure serve qualche strumento particolare ? devo metterlo a filo dela coda cambio oppure devo mandarlo fino giu a battuta col cuscinetto ?
grazie in anticipo .

Ciao, per il paraolio non serve nessun attrezzo particolare, io l'ho tolto con un cacciavite. Adesso non ricordo bene, mi sembra che l'ho messo poco più in dentro del filo coda cambio. Controlla prima di levarlo in che posizione è cosi non sbagli.

Controlla prima di levare l'albero di trasmissione che il cuscinetto coda cambio sia a posto, se non lo fosse potrebbe far girare l'albero centrare non in asse ed essere anche lui causa di perdita olio.

ciao pitbull , devi togliere il vecchio e metti il nuovo , un lavoro abbastanza scomodo a terra meglio farlo su un ponte , togli l'albero tra cambio e riduttore e il paraolio gia' lo vedi tiralo fuori e metti il nuovo , fai attenzione quando vai ad inserire l'albero , metti del grasso sul manicotto che gira sul paraolio ,
ciao da mario

ciao ragazzi , ho seguito passo passo i vostri consigli ..... ma nonostante abbia motanto il nuovo paraolio nuovo perde piu di prima , il brutto è che visto che mi dovevo sdraiare sotto la macchina , ho cambiato completamente l olio nel cambio e ora non so nemmeno dire quanto ne ha perso per poterlo magari rabboccare ....
ho cercato di rimettere il nuovo paraolio come ho trovato il vecchio ossia a filo coda cambio , ma non ci sono riuscito del tutto o meglio si trova quasi a filo ossia rimane fuori circa 1 millimitro fuori dal filo coda cambio .... ora mi è venuta in mente una cosa che magari potrebbe funzionare per spingerlo piu in dentro con una badda filettata un bullone e una rondella della misura del paraolio stringo il bullone e mando dentro il paraolio tipo una pressa per capirci , ma il punto di domanda rimane lo stesso : quanto deve entrare questo benedetto paraolio ? filo coda oppure deve andare giu fino a battuta cuscinetto ?
ps
grazie ancora dei consigli

Proprio in questi giorni sto sostituendo il cambio, adesso è ancora per terra, il paraolio nel mio caso è pressapoco a filo con la coda cambio, anzi il parapolvere è leggermente in fuori. Ho messo un nuovo paraolio sul cambio revisionato e lunedì rimonterò il tutto.
Non saprei, o si è rovinato il paraolio montandolo, oppure ci sono problemi sul cuscinetto dietro ??? È' comunque il suo paraolio originale o un generico ?
Pur quello che riguarda i'olio andato perso basta che rabbocchi dal tappo carico fino a che l'olio non inizia ad uscire. Quello è il livello. Usa olio di giusto tipo !
Vediamo ora altri pareri, altro non saprei dirti

Se perde i motivi sono 2, o nel rimontarlo l'hai inavvertitamente danneggiato oppure è semplicemente storto...
Fare quel lavoro da sotto non è proprio una figata... io l'ho fatto una volta poi basta, tiro giù il cambio, ci metto più tempo ma sono sicuro di non fare errori e soprattutto non divento pazzo...