Buongiorno a tutti ed auguri di buone feste ormai passate.

Ho un piccolo problema. Dopo aver installato il para riduttore che fa anche da supporto riduttore con i relativi supporti anti rottura, della più nota ditta, detto anche il gioielliere, il mio SJ410 ha incominciato a vibrare tantissimo.

Premesso che:
ho assetto spoa, ho ben allineato le trasmissioni, le crociere sono ok ed ho installato il para riduttore perché il mio Zukketto rompeva sempre i supoporti (forse viste le gomme, il motore e le super ridotte).

Detto anche che:
ho notato che il riduttore si è spostato un mezzo cm verso destra o più precisamente il sottoscocca del passeggiero, ho provato a lentare i supporti e la vibrazione sembra che sia leggermente diminuita.
Inoltre mi sembra come se è a cicli, ovvero come una ruota tonda che gira e in un punto vibra di più e nell'altro di meno. Però all'aumentare della velocita i cicli non cambiano.

Ora la domanda è:
Cosa potrebbe essere??????

AIUTATEMI VI PREGO.............

ti sei già risposto da solo.... rimetti i supporti originali et ualà, tutto torna alla normalità

Ma scusa., lo.hai.fatto presente al gioielliere? Sicuro sarà una questione di allineamento, non puoi correggere in nessun modo avendo i vecchi riferimenti?

E ma i vecchi non posso rimetterli. La staffa lunga è piegata e per non comprare l'originale ho pensato a quella visto che è pure rinforzata....

Io anche credo che sia un po' colpa dell'allineamento ed un po' per il fatto che il riduttore non faccia più alcun movimento.

Or provo anche a chiedere direttamente al gioielliere e vediamo cosa mi dicono....

sono i supporti anti rottura che trasmettono tutte le vibrazioni , chiedi al gioielliere ad un mio amico gli ha risposto cosi , essendo anti rottura sono piu rigidi e non smorzano le vibrazioni , mettendo gli originali non si avvertono vibrazioni (io non li metterei MAI anti rottura )
ciao da mario

Con i supporti antirottura si va comunque ad accentuare una comunque vibrazione presente in uno degli alberi che non dovrebbe esserci o perlomeno non a livelli insopportabili.
Per capire da dove arriva, hai su gli staccamozzi all'anteriore? se si già puoi escludere l'albero di trasmissione anteriore se ti vibra in 4x2
Se ti accerti che la vibrazione arriva solo dall'albero posteriore vedi se sull'albero lo scorrevole è troppo in fuori, ed eventualmente montaci un opportuno spessore a recuperare una posizione più chiusa dovrebbe essere circa 2 cm in escursione e 2 in compressione... (più e chiuso lo scorrevole e meno saranno i giochi e di conseguenza le vibrazioni)
Vedi e al limite posta delle foto e poi ne riparliamo...

All'anteriore ho i mozzi automatici però anche solo con la 4X2 avverto la vibrazione che non varia inserendo la 4X4...

Ora proverò a fare delle foto e le posterò quanto prima. Però al posteriore ho uno spessore da 1.5cm quindi non dovrebbe essere....

Intanto ho mandato una mail al gioielliere ma ancora non ho ricevuta risposta.. Aspetteremo anche questa....

Ecco alcune foto di come lavoro e dello spessore dell'albero posteriore....

Si notano un paio di cosette che possono provocare la vibrazione che ho indicato nell'immagine
- Sullo scorrevole l'albero rimane di poco più aperto del normale direi circa 1 cm scarso controlla se ha gioco muovendolo dall'alto verso il basso e viceversa se si andrebbe spessorato
- Il tamburo del freno a mano non è dritto si nota che sopra rimane esterno al piatto e sotto è più interno Potresti avere il piatto portaganasce storto nella parte inferiore (dato da un urto preso in ordine di marcia) ma potrebbe anche essere il cuscinetto finale del riduttore logoro e con molto gioco Prova a spingere manualmente la crocera annessa verso l'alto e verso il basso a verifica se sussiste del gioco eccessivo sul tamburo

pegaso650suzuki13 :

sono i supporti anti rottura che trasmettono tutte le vibrazioni , chiedi al gioielliere ad un mio amico gli ha risposto cosi , essendo anti rottura sono piu rigidi e non smorzano le vibrazioni , mettendo gli originali non si avvertono vibrazioni (io non li metterei MAI anti rottura ) ciao da mario

Quoto...sostituendo un supporto elastico con uno rigido, le vibrazioni percepite aumentano!

Appena finito di parlare al telefono con Zanfi (molto gentile tra l'altro).
Il problema per lui sono i miei alberi di trasmissione che lavorano male e servirebbero quelli a doppia crociera per eliminare tutte le vibrazioni che con i supporti rigidi vengono amplificate. E potrebbe essere una logica risposta.

Intanto sabato vedrò di controllare il tamburo posteriore come suggerito dal buon Franco413 e in più provo a compensare con uno spessore poco più grande e vediamo che succede....

Vi farò sapere la settimana prossima....

Eccomi qui.
Franco ieri ho provato a fare le modifiche che mi hai suggerito però devo dire che il problema rimane.
Il tamburo del freno a mano s vede storto ma è la lamiera posteriore che è piegata che si è mezza rotta nello smontaggio. Il tamburo gira correttamente.
Inoltre ho provato a mettere uno spessore più grande (da 2cm) ma le vibrazioni non cambiano.
Ora devo controllare gli alberi di trasmissione si girano correttamente o no....

Se le vibrazioni si notano sopratutto in accelerazione e in salita, visto che hai uno SPOA potresti avere bisogno di una traction bar per limitare la rotazione del ponte/differenziale posteriore.

Immagino che l'hai gia fatta la prova sull'albero cambio/riduttore
Ma nel caso prova anche quello....
Metti il riduttore in folle e a motore avviato inserisci la quarta o la quinta e acceleri portandola agli stessi giri motore di quando senti vibrare correndo per la strada....Magari il tutto nasce da una delle due crocere di quell'albero non sarebbe la prima volta....

Ad essere sinceri la prova dell'albero corto non la ho fatta ma mi sono solo limitato a controllare le crociere che non hanno gioco.
Però devo anche dire che li ho una piccola perdita di olio... In settimana lo controllo per bene e vi faccio sapere.

Per la traction bar la ho installata, anche se in foto era staccata per fare delle prove. Quindi il problema non dovrebbe essere quello....