salve ragazzi, come da titolo, oggi mentre affrontavo una discesa in retromarcia, questa usciva da sola, me lo ha fatto per ben 4 volte di seguito, con il risultato che ho dovuto usare i freni sopra al fango per rallentare rimanendo in folle (cosa che avrei voluto evitare). In salita non mi da nessun problema invece. Potreste darmi per favore qualche consiglio?
Ad esempio cosa posso verificare io da solo andando per esclusione?

Bo! prima di tutto con una leva verifica se supporti motore cambio e anche del riduttore sono integri e non staccati
Se tutto ok non resta che verificare se le sfere che trattengono la leva del cambio nelle varie marce sono ben pressate dalla molla posta dietro

vediamo..., quando smette di piovere proverò ad infilarmi sotto e controllare, vorrei evitare di portare l'auto dal meccanico per ora, non prima almeno di aver verificato quanto posso, ma può darsi che avrò bisogno della vostra guida, intanto ho guardato i post inerenti ai supporti cambio, riduttore.

oggi col mio meccanico abbiamo controllato tutti i supporti e sono apposto, dovrei ora quindi smontare tutto l'accrocco della leva cambio in abitacolo, ho visto i vari post inerenti e sono un pò restio a farlo da solo ma se voi dite che è una cavolata e anche a rimontarlo non ci si può sbagliare allora potrei provarci. Domanda: ma la leva in accelerazione deve risultare quasi ferma o è normale che vibri vistosamente e con le buche balli un pò? a parte quello non avverto vibrazioni in auto, le marce entrano bene a parte un pò la quinta che è sempre stata la peggiore. Comunque il mio meccanico dice che prima cambiamo la o le crociere che già dovevo cambiare e poi vediamo per il cambio, se poi non sarà un problema di leva e annessi ma di ingranaggi della retro, ahimè me lo terrò così chissà per quanto...a meno chè non ci vengono altri spunti di quello che potrebbe essere. Ripeto, l'unica marcia che esce è solo la retro e solo in discesa, vi aggiornerò. Mi fido abbastanza del mio meccanico ma di voi di più, siete il top

Prova a far delle prove con la cuffia in gomma staccata dal fissaggio (togli le 4 viti e il telaietto) a volte capita che la gomma della cuffia sia troppo rigida perchè vecchia e rimette in folle in certe situazioni
Smontare la leva (vedi anche la zona di innesto se è consumata) e verificare che la sfera (part. 7) e i due perni scanalati dove lavora (part. 6) non è molto complicato Rimonta poi il tutto con del grasso

la leva però non ritorna in posizione folle ma in realtà il cambio lo è in quel caso, forse si sposta quel tantino che basta. Certo che è tremendo sentire "stun" e rimanere senza trazione..., niente... devo smontare la cuffia e vedere sotto, pazienza...

Non mi piace lasciare le discussioni in sospeso anche perchè siete sempre gentili e pronti, sono stato 3 mesi senza pc. Posso dire che per il problema su citato non ho fatto assolutamente nulla però, se tengo la leva delle marce, la retro non esce e me la tengo così per ora, questo probabilmente ad avvalorare la tesi della cuffia o qualsiasi cosa sia, che sposta la leva ed esce la marcia, solo la retromarcia. Saluti