Ciao a tutti, dopo 4 anni da astinenza da Zukimania sabato scorso ho ricomprato un Samurai 1.9 TD del 1999, ma dopo pochi km, causa il montaggio a c@..o dello stacca batterie da parte del precedente proprietario, il cavo del positivo è andato in corto con un cavo di massa all'interno del vano motore, fulminandomi la batteria e lo strumento del livello del gasolio, ora la domanda è questa, come posso smontare la strumentazione per riparare o sostituire lo strumento?

Ho ho! ma rimane sempre in quella posizione?
Strano perche lo strumento prende massa dal serbatoio o nei pressi (controllala) e poi passa attraverso il galleggiante e arriva al quadro sullo strumento....

Si dopo la sfiammata anche a quadro spento rimane in quella posizione, mi sembra che l'ago dello strumento cali leggermente di livello al consumo di carburante, comunque controllerò sicuramente la massa al serbatoio, ma la mia paura è che si sia fottuto qualcosa all'interno all'interno della strumentazione, se non ricordo male non c'era una massa anche su ogni singolo strumento?

Niente non ti resta che smontare magari inizia con il quadro
Non conosco quel tipo di cruscotto però su quello vecchio c'è la massa ad ogni lampadina (che poi diventa unica in un filo avvitato sul tubone sotto al cruscotto) mentre all'indicatore come ti ho scritto gli arriva dal serbatoio che se la prende sul telaio o è avvitata sotto alla targa assieme a quelle dei fanalini...

Franco413 :

Niente non ti resta che smontare magari inizia con il quadro Non conosco quel tipo di cruscotto però su quello vecchio c'è la massa ad ogni lampadina (che poi diventa unica in un filo avvitato sul tubone sotto al cruscotto) mentre all'indicatore come ti ho scritto gli arriva dal serbatoio che se la prende sul telaio o è avvitata sotto alla targa assieme a quelle dei fanalini...

Si, mi ricordo sulla strumentazione 410 era come dici te, in aggiunta feci la modifica montando una strumentazione 413 e ci ammattii un bel pò con i cablaggi dei singoli strumenti, cmq ci metterò le mani a partire delle masse sotto la targa, ma mi piacerebbe arrivare anche a poter smontare il cruscotto, quando ho un po' di tempo mi metto anima e corpo

Masse tutte controllate e lo strumento rimane sempre come se il quadro fosse acceso
A questo punto penso che l'unica cosa sia agire sullo strumento, nessuno ha mai smontato questa strumentazione?

Anche sul mio ie del '98 con lo stesso cruscotto, lo strumento del livello benza rimane sempre come se il quadro fosse acceso.

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