Salve ho un problema con lo sterzo che vibra e sbacchetta , vorrei sapere il funzionamento dell'ammortizzatore dello sterzo cioè deve essere duro da entrambi le parti in chiusura ed in apertura , perchè mi ritrovo lo sterzo molto tenero , praticamente riesco a sterzare le gomme a macchina abassata facendo presa sulla gomma .grazie

Ciao, l'ammortizzatore di sterzo deve opporre la stessa resistenza sia in estensione che in compressione; passa a presentarti nell'apposita sezione !

Fatto, scusate ma dalla fretta di sapere avevo saltato la presentazione , il mio problema è che ho acquistato il samurai 1300 anno 88 bello mai fatto fuoristrada tutto originale compreso il carburatore che a fredda lascia un forte odore di benzina però poi diciamo gira regolarmente , lo porto a casa 100 km tutto ok faccio qualche giretto tutto ok poi stamattina a circa 70 km orari lo sterzo sbacchetta da paura controllo pressione ruote sento se ci sono giochi sulle ruote solo sx leggermente ma tropo poco secondo me ,leggendo sul forum si parla dell'ammortizzatore dello sterzo lo smonto e lo sento troppo tenero specialmente in compressione e le ruote le giro con molta facilità con le mani praticamente non sento resistenza , quindi o e scoppiato all'improvviso o c'è altro ,già mi fanno stare male sti problemi perchè vedo che non sono vetture semplici

Ciao, come ti sarai reso conto questi mezzi, essendo parecchio datati, hanno bisogno di accurata manutenzione, e se l'hai preso da poco è normalissimo che ti venga fuori qualche problema. Ricapitolando subito non dava problemi ora sembra che le ruote anteriori saltino. Strano che non lo facesse da subito, comunque la pressione ottimale per uso misto è circa 1.4 atmosfere. L'ammortizzatore di sterzo deve porre una buona resistenza sia in compr. che est. . . Potresti aver perso qualche piombo dalle ruote ? Le testine sono buone come la barra di accoppiamento?. Anche il cuscinetto potrebbe entrarci, dipende dallo stato di usura.
Il mio consiglio, se non sei troppo pratico di meccanica su queste auto, di rivolgerti ad un'officina (CHE CONOSCA IL MEZZO!), magari vedendo se ce ne sono nell'area officine del forum che operano in veneto, o al limite provare a trovare un appoggio di qualche utente di zukimania della tua zona. Mi raccomando non demoralizzarti, uso samurai da più di 25 anni , e i problemini sono nella norma, ma le soddisfazioni te le fanno dimenticare !

Grazie Gianluca ad una analisi fatta da un mio amico meccanico sembra tutto ok tranne l'ammortizzatore dello sterzo le gomme ho visto che sono a 2 atmosfere ,ora io faccio solo uso stradale ed ho visto in rete a poco più di 60 euro raptor 4x4 rinforzato pulire andare bene ,grazie ciao

Grazie Gianluca ad una analisi fatta da un mio amico meccanico sembra tutto ok tranne l'ammortizzatore dello sterzo le gomme ho visto che sono a 2 atmosfere ,ora io faccio solo uso stradale ed ho visto in rete a poco più di 60 euro raptor 4x4 rinforzato penso che possa andare bene ,grazie ciao

Le gomme a 2 atmosfere fanno sembrare le ruote come se fossero di legno...