Ciao a tutti, ho un problema... ruota anteriore destra (sj 413) che appena metto le 4 wd inizia a fare un verso di sfregamento esagerato. tiro giu', cuscinetto che cade in mille pezzi, lo cambio. riparto stesso rumore ,tiro giu, cambio anche il giunto già che c'ero, riparto stesso rumore. Ho scoperto che la ranella e il fermo del dado hanno rotto entrambi il dentino di ritenzione. come è possibile? il gioco era tirato con dinamometrica. cosa controllo ancora? possibile che se quella ranella non stà ferma faccia tutto quel fracasso e cigolio??? perché trito cosi i dentini delle ranelle? non mi era mai successo.

parere mio.....x esperienza i cuscinetti regolabili non li tiro con la dinamometrica,è troppo stretto,nessuna dinamometrica tira cosi' poco....secondo me stretto troppo e i cuscinetti tendono a bloccare facendo girare dadi e fermi strappando tutto.....
io faccio cosi',metto tutto su,ingrassato x bene,tiro il primo dado un po' da far andare tutto a baciare bene, poi mollo di nuovo in modo che abbia un po' di gioco,appena percettibile,metto la ranella di fermo e metto il controdado stringendo bene quest'ultimo ,il lasco che c'è sui filetti annulla il gioco che avevo lasciato al cuscinetto,controllo che giri il mozzo perfettamente libero e se va bene piego la ranella x fermare.....spesso basta stringere a mano il primo dado del mozzo....va tirato pochissimo....

si muschio cosi faccio pure io ,x 46dadino non sono un esperto in meccanica ,ma e la prima volta che sento dire che i cuscinetti conici si tirano con chiave dinamometrica , proprio l'altro giorno ho fatto rifare i freni al mio camion e quando anno rimesso il mozzo anno prima stretto (fino a che il mozzo era quasi inchiodato) con una chiave e poi riallentato il dado fino a quando girava libero e poi dopo aver messo la gomma mentre uno girava la ruota un'altro stingeva il dado ma senza grande forza
ciao da mario

Si ho capito,avevo usato la dinamometrica perché ho usato le coppie indicate nel manuale (ho fatto e pensavo di fare bene. Riproverò ad intuito. Grazie ciao

puoi usare un bilancino portatile, lo agganci ad un prigioniero delle ruote e fai girare mentre verifichi a che carico inizia a girare. 1.5 kg è un valore ottimale.

provo......