ragazzi mi serve una mano, vorrei fare da solo questo lavoretto sul mio samurai spagnolo. dato che il freno a mano ormai e come nn averlo!! vorrei dargli una regolata e allo stesso tempo girare i due cavi sotto i longheroni del telaio.. ma nn so da dove iniziare,
vi chiedo:

1. da dove li svito per girarli sotto al telaio?
2. da dove li regolo per far si che sia nuovamenate un freno di stazionamento?

li ho già liberati dai ganci a telaio dai cui sono originariamente bloccati.

grazie

è più difficile a dirlo che a farlo
nella mia ho fatto così:
1 ho alzato la macchina e ho messo due cavalletti sotto il ponte post
2 al centro della macchina proprio sotto la leva del freno a mano c'è un sistema di leve che tengono i cavi, smonta entrambi i cavi che se non erro hanno un sistema di smontaggio simile al cavo della frizione cioè il bullone collegato al cavo e il dado che tira
3 appena li smonti li passi sotto il telaio e li rimonti
4 nel rimontare tira i cavi e provi a tirare il freno a mano finche la ruota interessata si blocca
se non ricordo male cè un cavo che và montato prima dell'altro altrimenti poi non entra,
puoi provare a tirare il freno di un 4 scatti e stringere finche la ruota non si blocca
sò di essere stato contorto nel spiegarmi ma è molto più facile di quello che sembra
saluti e buon lavoro

se i registri automatici dei tamburi non sono bloccati, il freno a mano deve frenare già dalla 1^ tacchetta e si regola da solo.
apri i tamburi e verifica le condizioni di ganasce e registri....

raga problemino..
il primo quello che va sulla ruota di dx ( il più esterno) è facile sfilarlo.. ma il secondo (quello della ruota sx)come diavolo faccio una volta svitato il blocchetto che lo serra sull'ingranaggio a sfilarlo?.. c'è la staffa sotto che gli passa a pelo e nn ha per nulla gioco quindi pur avendo svitato il bulone nn riesco a sfilarlo dall'ingranaggio.. do sta il trucco?
grazie

svita tutto il perno che registra ilfreno a mano ed esce...

dici quello centrale avvitato sulla staffa? cioè quello che gli consente la rotazione?

grazie

devi allentare tutto il dado che avvitandolo tira le 2 cordicelle del freno a mano. poi se hai problemi insisti un po con la forza e esce.

provo domani..
grazie