Salve ragazzi ho cercato con la funzione cerca ma probabilmente nn sono capace ad usarla e nn ho trovato niente...ormai la mia povera batteria è da cambiare,visto che mo teró a giorni il verricello ttrex di raptor il 9500 libbre che batteria mi consigliate come amperaggio mantenendo l'alternatore originale? Io avevo pensato ad un 70ah ...in futuro metteró anke un compressore

Per il verricello da quanto mi consigliate di mettere il fusibile?

Di norma il 10% in più degli Ah che da fuori l'alternatore se vuoi che riesca a caricarla abbastanza velocemente sennò se troppo grande rimmarrà praticamente sempre scarica e di deteriora velocemente...
Quindi se il tuo alternatore (c'è ne sono montati di tre tipologie e Ah diversi nei zukki ) da fuori di targa 45 Ah ci sta una batteria da 50 Ah se invece da fuori 55Ah ci sta una da 60 Ah
Chiaro che per quel che vai a montare ti necessita di un alternatore da almeno 90 Ah e una batteria da altrettanti amper per farlo girare per alcuni minuti decentemente
Fusibile lo monti nel positivo dell' attuattore del solenoide quindi un 30/40 Amper, mentre per il motore del verro lo passi sotto uno stacca batteria ci vorrebbe un fusibile enorme per gerstire tutti gli Amper che consuma....

Ma quindi senza cambiare alternatore nn funzionera mai bene?

Funziona, ma solo per un minuto massimo due se hai una buona batteria con tanti amper di spunto, del resto sono quelli a far girare il motore del verro che ciuccia! inoltre la batteria li rende disponibili per un x di secondi e poi si scarica profondamente da non avere a disposizione Amper per la messa in moto (se si spegne il motore)
Comunque leggiti questa interessante discussione...
www.zukimania.org/home...art=0.html

scusa un'altra cosa lo stacca batteria da quanto lo metto? in caso i cavi per fare l'impianto della seconda batteria da quanto li metto?

Tipo questo nel link, ma di solito e incluso nella scatola del verro
Cavi, assieme al verro ti danno dei cavi per il collegamento e li vedi che dimensione hanno (in base a quanto assorbe il verro che prendi...)
www.ebay.it/itm/INTERR...g256CbZ-dw

Prendi una ottima batteria, soendi un sacco di soldi e non te ne pentirai.
Il verro ciuccia dalla batteria. Quando tiri vuole centinaia di ampere che l'alternatore non ti può dare, lui può solo ricaricare.
Diverso se fai l'americano e ci sbatti un alternatore da 250A ma dovresti levare il 1324 per farci posto....
Quindi prendi una (o 2) batterie in grado di reggere cicli di carica e scarica completi. Le migliori (per me, ma non sono le sole) sono le Optima Yellow top.
Una batteria tradizionale non è fatta per cicli veloci e profondi. Solfata subito e muore in poco tempo.

Oramai ho comprato una batteria da 60ah poi quando cambieró alternatore ce ne abbineró un'altra cmq nn è che lo uso ogni secondo il verro alla fine basta che funziona quella volta per tirarmi fuori dai guai