Ciao a tutti,premetto che ho gia usato la funzione "cerca"ma alla fine mi ha creato ancora più confusione che altro.MI SPIEGO..sento un rumore tipo fischio o tipo cuscinetto rovinato in tutte le marcie,che aumenta con la velocita o i giri.Lo fa solo in marcia e non in folle.Gli oli sono nuovi.Ho fatto la prova con il riduttore in folle e usando il cambio e il rumore non ce.Poi ho fatto la prova staccando l albero di trasmissione posteriore e usando il cambio e il rumore non ce.Ora escluderei il cambio per fortuna,Tutto farebbe pensare al differenziale posteriore...che prova posso fare??E comunque come posso escludere del tutto il riduttore(che per altro perde olio da albero posteriore),e la prova dell albero di trasmissione?Grazie in anticipo a tutti e se ci fosse qualche uno della zona levante ligure che ha esperienza mi dia un fischio

revisiona il riduttore con coscinetti e gabbie a rulli nuovi, potrebbe anche essere il cambio

Ciao kobretti,perché pensi possa essere comunque il cambio?Se lo fosse dovrebbe farlo anche con il riduttore escluso...mah!.. comunque ho notato che lo fa in modo lieve anche in discesa in folle quindi mi fa pensare che sia legato alla trasmissione delle ruote post.

anche in folle gli ingranaggi del cambio girano, senza forza ma girano

con il riduttore in folle e frizione tirata gli ingranaggi del cambio non girano;
quelli del riduttore invece sì.
concordo con cobretti, è più facile che sia roba di ingranaggi del riduttore.
oppure una coppia conica ma è improbabile.

Scusa danilo, senza offesa, non voglio essere pignolo, ma se metti il cambio in folle, l'albero primario gira, ma non avendo l'innesto col secondario chiaramente non hai moto; era solo una precisazione, altra cosa, se stacchi l'albero di trasmissione, cambio/riduttore, e metti in folle il cambio, se avvi il motore, vedrai che l'albero millerighe dove s'innesta l'albero di trasmissione gira, questo perchè girando l'abero primario mette in movimento l'olio che essendo abbastanza viscoso, a sua volta fà girare anche l'abero secodario (mi raccomando di non farlo perchè dalla coda del cambio fuoriuscirà l'olio). Chiaramente con l'albero inserito questo leggero trascinamento non avviene, ma ripeto, l'albero primario gira.

Hai super ridotte?

infatti io ho scritto riduttore in folle e frizione tirata, non cambio in folle.

in effetti ha ragione hm, se ha superridotte il problema al 90% è causa loro.

eccomi ragazzi,grazie per le risposte,innanzi tutto non ho super ridotte,ma forse( e dico forse) ho localizzato il problema nelle crociere del albero centrale.Comunque giusto per precisare io ipotizzavo il problema nel differenziale posteriore poiche ho staccato l albero di trasmissione al posteriore e il rumore sembra non esserci.

il differenziale posteriore gira anche senza albero perchè i semiassi girano insieme alle ruote.
se il rumore che senti è un fischio proviene o da ingranaggi o da cuscinetti.
il rumore dato dalle crociere è più da "frullatore".
da quello che scrivi io darei la colpa al riduttore.