Salve a tutti, sono da poco iscritto al forum, quindi mi scuso anticipatamente se ho sbagliato posto per scrivere il mio problema.
Ho da poco acquistato una suzuki sj 410 del 87. La macchina in generale ha bisogno di una "rinfrescata" ma il problema che mi preoccupa di più è questo: ogni volta che prendo qualche buca, il volante inizia a tremare e non smette fino a quando rallento o mi fermo. Premetto l'auto monta l'idroguida, montata dal precedente proprietario.
Ora l'auto è dal meccanico, secondo lui l'unica cosa rotta sono tutti i silent block delle balestre. Secondo voi cosa potrebbe essere? Grazie a tutti.

Controlla le testine della barra sterzo..

si potrebbero essere i gommini balestra consumati, i Biscottini allentanti, soprattutto se monti quelli non originali, le testine di sterzo, i cuscinetti ruota;
Hai l'assetto originale?

Si presumo sia tutto originale. Riguardo alle testine dello sterzo, secondo il meccanico, come già scritto, l'unica cosa rotta che nota sono tutti i silent block. Il proprietario precedente diceva che questo problema era dovuto al fatto che la suzuki è stata rialzata di 5cm (non si sa dove). Lui chiaramente non lo sa, perchè l'ha rialzata ancora il primo proprietario.
Comunque non è una cosa normale e qualcosa di rotto c'è sicuramente. Non parlo di una leggera vibrazione, ma una vibrazione parecchio pesante. Comunque in settimana dovrei avere aggiornamenti e vi faccio sapere. Grazie!

Se senti molta vibrazione al volante specialmente in 4x4 e la boccola della canna dello sterzo sicuramente consumata vedi se ha gioco aprendo il cofano e muovi la canna sterzo con le mani.. Se è sull'avantreno il problema è altrove..

Anche se quella fa solo un fastidioso rumore ma da quello che descrivi tu controlla tutti i punti che ti ha indicato kobretti

Grazie mille proveremo. Ora aspetto aggiornamenti dal meccanico e vi dico!

Non l'ho vista ma scommetterei che monta biscottini allungati all'anteriore...

AL79 :

Non l'ho vista ma scommetterei che monta biscottini allungati all'anteriore...

e magari da 120 mm

Controlla anche l ammortizzatore di sterzo

Vi aggiorno riguardo al problema!
Auto ritirata oggi e per ora la forte vibrazione del volante non c'è più, quindi a quanto pare confermato il problema dei silent block delle balestre.

Le boccole delle balestre influiscono più di quanto si pensi sullo sterzo, se quelle sono rotte o hanno molto gioco la macchina si comporta proprio come la tua!
Ovviamente influiscono anche tutti i fattori già elencati: ammortizzatore di sterzo, testine sterzo, boccola canna dello sterzo, cuscinetti ruota, convergenza (più o meno) ed aggiungerei anche serraggio bullone piantone dello sterzo e biscottini anteriori che non devono essere eccessivamente laschi.

Esatto. Leggermente il problema è restato, ma nulla in confronto a prima. Comunque meglio così perche ogni volta che si va da un meccanico si spende un capitale

Spesso, dipende anche dal meccanico... ma l'ideale è armarsi di voglia e pazienza e farsi i lavori in casa! Sul suzu si può

Aick90 :

Spesso, dipende anche dal meccanico... ma l'ideale è armarsi di voglia e pazienza e farsi i lavori in casa! Sul suzu si può

ESATTO

Vero anche quello. Però purtroppo a volte mi tocca, sia per mancanza di tempo e sopratutto perchè mi si è rotto il cric. Senza questo si fa parecchia fatica.