Ciao a tutti!!

come anticipato nella mia presentazione, mi sto avvicinando al mondo suzuki con la trattativa di un un Santana.
Mi sono letto qualche info qui e la per capire meglio le differenze tra samurai japan, SJ, Santana, le varie motorizzazioni ecc...

Io vorrei innanzitutto un motore ad iniezione quindi la mia scelta esclude già tutti i modelli prima del 1993 circa...

ho letto che i Santana sono reputati "più scadenti" rispetto alle produzioni giapponesi....voi da esperti cosa mi dite al riguardo? si sente molto questa cosa nell'utilizzo e nella manutenzione?

vi mostro una foto del santana che vorrei aquistare, qualcuno di voi nota qualche anomalia estetica magari? ve lo chiedo perché ad esempio io sono un esperto di altri modelli e già da una semplice foto dei modelli che conosco bene noto subito eventuali difformità con versione o allestimento originario...

di questa che mi dite?

difetti e pregi di questo modello? Santana anno 1998 motore 1.3 L

Ciao, il mio primo samurai é stato uno spagnolo acquistato nuovo nel 1991 che ho intensamente utilizzato, attualmente ho un japan anno 89 e dalla mia esperienza posso dirti che non ho notato alcuna differenza di affidabilità fra queste due versioni. Idem per quanto riguarda l'utilizzo e la manutenzione. Forse mi sembravano leggermente più fragili i devioluce del modello spagnolo rispetto il giapponese. Poi ci sono alcune differenze di componenti, ad esempio l'impianto frenante ma all'incirca uno vale l'altro e i ricambi per ora si trovano di entrambi. Quindi credo che per quello che riguarda l'acquisto l'importante è che sia in buono stato e non mi soffermerei troppo sulla " nazionalità". Per quella in foto mi sembra non abbia anomalie estetiche tranne i cerchioni. Saluti

Grazie Gianluca
Ho sospettato dei cerchioni, gli ultimi modelli dovrebbero avere quelli con i buchi tondi vero? Mentre i cerchioni che indossa la "mia" sembrano quelli di un SJ

Ho dato un occhiata anche alle differenze meccaniche....ma non sono sicuro di aver interpretato correttamente l'impianto frenante, non ho trovato "servofreno per versioni japan"...le giapponesi ne sono forse sprovviste?
Quali differenze intendi tu sull'impianto frenante?

E un piccolo bozzetto sul parafanghino (in lamiera).
Apparentemente sembra messa bene, ma controlla comunque che non ci sia ruggine "nascosta" nei passaruota, fondi, alza bene tutta la moquette. Ho visto macchine che fuori sembravano nuove, ma "dentro"...

Certo truntrun....sono un meccanico "hobbista" e l'unica cosa che mi terrorizza davvero è la ruggine....a tutto il resto rimedio con poco....
Per il bozzetto, quando si acquista un usato, soprattutto ventennale non si può certo pretendere la perfezione....

L'importante che non ci sia ruggine sotto ai bozzetti....ho trovato anche un angolo posteriore che inizia a buttare la ruggine....forse martedì vado a vederla di persona...e li gli faccio un check completo!!!

A me sembra messo bene, poi dipende da quanti euro chiede....pensando alle differenze tra spain e jap credo che in quella data (98) in Japan avevano già smesso di costruire i samu a balestre (negli ultimi anni prodotte solo in spagna come anche i D e TD) ma importavano solo il modello VX (a molle non importate in Italia) e iniziavano ad arrivare i primi Jimny
Qui dei VX mollati prodotti in Jap in vendita in Austria
www.willhaben.at/iad/g...179642152/
www.willhaben.at/iad/g...178882814/

E' ufficiale, domani mattina vado a vederla e provarla,
vuole 3500 trattabili...

quello che non ho capito ma non ho foto migliori, è "che razza di sedili gli hanno montato su questo Santana??? io non li ho mai visti su nessun modello, ma chiedo a voi, sono forse di qualche altro modello compatibile che voi sappiate?? come possibile che montino sul santana?

se sono comodi e funzionano comunque bene a livello di reclinabilità e regolazione posso anche sorvolare...certo è che sta cosa è molto strana....

ma che ca..o....gli hanno montato i sedili di una smart!!!! ....ma come cavolo li avranno adattati???

beccato!!

inizia con il piede sbagliato questo venditore!!

che rabbia quando mi prendono in giro!!! praticamente attendibilità sulle info che mi ha dato pari a zero....

secondo voi dove potrei acquistare dei sedili originali ben messi a buon prezzo?

ipotizzando che i sedili siano lunica pecca e che l'auto fosse messa bene per tutto il resto, mi dispiacerebbe farmela scappare solo per i sedili...se per montarli non hanno modificato la scocca rovinandola in modo irreversibile, potrei tirare il prezzo e recuperare due sedili altrove...cosa ne pensate?

Onestamente il problema dei sedili che non sono originali mi sembra abbastanza marginale, nel forum diversi utenti hanno sostituito quelli originali con quelli di tante altre auto tipo Alfa 147, la stessa Smart, ecc.
Io, personalmente se l'auto fosse "sana" in generale (magari facendola analizzare da un meccanico di fiducia), sicuramente sorvolerei sui sedili non originali. Se poi vuoi l'auto assolutamente e totalmente originale, ne compri una coppia su internet o da un demolitore.
Se invece il venditore ti ha ASSICURATO che sono originali Suzuki, allora mi farei venire qualche dubbio sulla sua sincerita' nel resto delle sue affermazioni...

truntrun :

Onestamente il problema dei sedili che non sono originali mi sembra abbastanza marginale, nel forum diversi utenti hanno sostituito quelli originali con quelli di tante altre auto tipo Alfa 147, la stessa Smart, ecc. Io, personalmente se l'auto fosse "sana" in generale (magari facendola analizzare da un meccanico di fiducia), sicuramente sorvolerei sui sedili non originali. Se poi vuoi l'auto assolutamente e totalmente originale, ne compri una coppia su internet o da un demolitore. Se invece il venditore ti ha ASSICURATO che sono originali Suzuki, allora mi farei venire qualche dubbio sulla sua sincerita' nel resto delle sue affermazioni...

hai ragione truntrun...credo che lo metterò alla prova proprio in quel modo!
beh...vi confesso che il "meccanico di fiducia" sono io per me stesso...
è una lunga storia che non sto a raccontarvi, ma per farla breve, consideratemi un meccanico non esercente al pubblico....
almeno questa fortuna ce l'ho...
vi dirò in tutta sincerità, i venditori non mi sono mai piaciuti e ne ho beccati troppi a imbrogliare i clienti...solitamente preferisco trattare con i privati...ma davanti ad una buona occasione ci si accontenta...

mi sapete indicare qualche discussione in cui si trtta la modifica dei sedili? vorrei capire quanto invasiva o reversibile possa essere...

Se il meccanico di fiducia... sei tu, credo non ci sia nessun altro piu' di fiducia!
Per quanto riguarda le discussioni gia' affrontate sui sedili ti consiglio di usare il tasto CERCA nel settore INTERNI, vedrai che ti appariranno decine e decine di discussioni sull'argomento.
Ciao e buona lettura...

2500 ci stanno se ben messa, (sedili a parte) poi tra l'altro è un berlina quindi anche più svalutata rispetto ai cabrio, ma se cala solo di poco per quel prezzo valuterei meglio un bel Jimny molto più comodo in strada e altrettanto valido in OR....
www.subito.it/auto/suz...448208.htm

Grazie....mi sono letto varie discussioni...e mi sono quasi ricreduto...ho potuto capire da inesperto del modello, che i sedili Smart sono quasi un culto tra gli amatori del Santana ....
Io preferisco sempre le cose originali.... Però al di là di questo, tutto mi fa pensare che questo Santana probabilmente apparteneva a qualche appassionato...il che potrebbe essere un vantaggio...

Steyer :

Grazie....mi sono letto varie discussioni...e mi sono quasi ricreduto...ho potuto capire da inesperto del modello, che i sedili Smart sono quasi un culto tra gli amatori del Santana .... Io preferisco sempre le cose originali.... Però al di là di questo, tutto mi fa pensare che questo Santana probabilmente apparteneva a qualche appassionato...il che potrebbe essere un vantaggio...

Sarò pur inesperto del modello....ma conosco bene il mercato....un Jimny per 3500 euro è alquanto sospetto....le cose possono essere due:
- il proprietario è un idiota
- l'acquisto è una grandissima inculata ...

Ne avevo trovato uno che faceva al caso mio, Jimmy del 2009 a 2200 euro con motore da rifare, sono arrivato tardi e lo hanno venduto....

A livello di comodità probabilmente quei sedili sono meglio di quelli originali.
Ci sono due questioni da tenere in considerazione:
- quasi sicuramente accedere ai sedili posteriori non sarà semplice
- hai una modifica che non è regolare e questo comporta:
in caso di controllo da parte di uno attento e pignolo ritiro del libretto e mezzo da mandare a revisione dopo averlo riportato alle condizioni originali
In caso di incidente grave probabile rivalsa dell'assicurazione per danni a guidatore o passeggero nel caso remoto si riuscisse a dimostrare che i sedili o i loro supporti sono stati causa del danno. Es un sedile che si stacca durante incidente.
Questo te lo dico perché è giusto saperlo, poi su questo tipo di mezzi non è giusto farsi troppe paranoie, tanto si va piano, si fa poca strada e non si è quasi mai completamente in regola. certo se fossi un meccanico e avessi tempo valuterei anche veicoli messi peggio da sistemare.
il prezzo che ti chiedono è un prezzo di mercato per un mezzo in ordine.

Alla fine si ritorna a quello che avevo prospettato: se la macchina e' valida te la compri, e se la vuoi originale (anche a livello burocratico), ti cerchi poi anche una coppia di sedili originali non certo impossibile da reperire...

...insomma, scartare una buona macchina solo per due sedili...