buongiorno Ragazzi.. ho appena finito di montare il motore swift con filtro bmc ma il minimo rimane irregolare e basso.. oscilla tra i 300 500 giri e a volte si spegne.. se provo a svitare la vite del minimo inizia a battere e si sente un rumore esagerato di risucchio dentro il filtro... cosa può essere ? grazie in anticipo

Ciao, hai provato con la scatola filtro originale?

Non si capisce se l'inconveniente sia nato dopo avere cambiato il filtro oppur no. Corretta la domanda di Massy.
Il filtro al minimo ha ben poco peso. Non siamo certo a 8000 giri dove il motore chiama aria.
Se il filtro non è completamente tappato lascia sicuramente passare aria a sufficienza.
Possibile che abbia qualche protezione da levare? Qualche plastica di "imballaggio" rimasta dentro?
Banale ma dovevo chiederlo.
Se i
Filtro è a posto e, col filtro originale, funzionava, posso solo pensare che nell'installazione tu abbia toccato il MAF compromettendone il funzionamento.
L'hai rimontato vero il MAF? Collegato i cavi?
C'è qualche soffiatura tra il MAF è il corpo farfallato ?
Se così fosse, aspirerebbe aria da lì senza farla rilevare al MAF che farebbe lavorare la centralina magrissima.

Fai un po' di verifiche

con il filtro originale non ho potuto provare perche non ce l'ho.. infatti lo cerco( se qualcuno di voi ce l'ha fatemi sapere) il filtro bmc che ho montato è nuovo nn ha tappi o qualcosa che diminuisce il flusso dell'aria...

una domanda io vorrei cambiare il filtro originale con uno tipo bmc,tu la flangia del pezzo dal debimetro al filtro l'hai autocostruita o l'hai compraata?Perche la scatola filtro originale e avvitata su e togliendola non puoi metterci direttamente un filtro diverso.Il motivo per cui voglio cambiarla e perche voglio mettere l'aspirazione in cabina ma come e messa adesso il tubo non mi passa....

la flangetta l'ho fatta... sec vuoi te ne faccio un'altra.. comunque mettendo il filtro originale ho risolto.. ora devo solo regolare il potenziometro della farfalla

grazie ma mi arrangero da solo pensavo si trovasse gia pronta
anche tu hai scoppi in rilascio con fiammate annesse?

si ogni cambio di marcia scoppia e fiammetta 😉

potrebbe essere carburazione grassa?So che e comandato dalla centralina ma quelli di altri miei amici non lo fanno ...
In ogni caso quel motore emette musica non rumore