Buonasera a tutti, ho fatto varie ricerche sul forum ma non ho trovato nulla che mi fa capire il mio problema, spero possiate aiutarmi. due giorni fa ho finito di montare il motore swift sotto il mio sj 413,provo a metterlo in moto lo faccio girare un minuto e sembra tutto ok, lo spengo e continuo con i vari collegamenti tubi acqua, cavi volanti che avevo ecc,questa sera per verificare tutto per bene lo lascio in moto, il motore gira bene e l'acqua circola, il problema mi si presenta dopo quasi 10 minuti il motore cominciava a scaldarsi e inizia ad uscire del fumo bianco dalla marmitta abbastanza denso,ho spento e controllato livelli olio ecc ma non c'è nulla di cambiato come li avevo lasciati così li ho trovati... ora chiedo a voi più esperti se c'è qualcosa che ho potuto sbagliare io o dove cercare il problema perchè non c'è nulla fuori posto...

Intanto fai un po' di chilometri, poi ricontrolli il livello olio, e vedi se comunque camminando parecchio questo fumo sparisce, magari ci tiri un po' il collo in terza e quarta marcia, che sia bianco mi stranizza, ma se è scuro potresti controllare la valvola egr ( dovresti averla), o la pulisci o ancora meglio abolirla, io sul mio samurai sembrava una ciminiera, ho completamente abolito l' egr e adesso viaggio pulito.

A caldo smonta le candele e vedi che colore hanno
Comunque se la guarnizione di testa è andata dovresti veder bolle sul liquido sul radiatore e pressione anomala
Provaci anche la compressione cilindri se sei molto sotto ai 12 bar in uno o più cilindri minimo la testa da tirar giù
Certo che ti hanno venduto un motore alla frutta spacciandolo forse per ottimo!!!

Le candele escono nere, e la compressione era superiore i 12su tutti i cilindri. Il mio sospetto è che la guarnizione testa non tenga da qualche parte e mi trafila acqua perché il motore è stato controllato tutto a detta di chi me l'ha venduto e le guarnizioni per quelle che si vedono sono nuove dappertutto...