ciao ragazzi.una volta fatto il tagliando al motore(distribuzione,filtri e olii vari..) del mio 1000 vorrei dedicarmi ai freni.il mio santana 87 nella sua pigrizia che ci accomuna frena mooolto lentamente,magari se ci dai due o tre pompate allora si decide e si ferma.per evitare problemi volevo cambiare la pompa, controllare pastiglie e ganasce posteriori,magari sostituendo i tubi dei freni con quelli più lunghi in previsione di rialzi futuri.i costi di una pompa nuova sono carucci.si può revisionare la sua o cambiarla con qualcuna di chissà quale macchina?lo so che alla sicurezza non si guarda in faccia ma i lavori da fare sono ancora molti e risparmiare qualche eurino non fa male.ciao e grazie

la pompa sua costa sui 140 euro, il kit revisione 120 (prezzi di un paio d'anni fa da sergio). So che si puo montare una pompa di un certo modello di subaru (ma non saprei quale. ha il corpo quasi uguale ma un pistoncino diverso, cosi hai una frenata piu potente. ciao

se fai 2 o 3 pompate e poi frena, provvedi allo spurgo di tutti i freni prima di cambiare la pompa!
poi prova a dare le pompate, quando il pedale frena, tienilo schiacciato in pressione: se sta fermo la pompa è ok e devi solo spurgare, se cede pian piano allora la pompa perde...

ok ci provo.grazie per la dritta.

si a me faceva lo stesso, lo spurgo era fatto male. il meccanico voleva subito cambiare la pompa...che ladri! non tutti...ma tanti!

Ma la pompa dell'acqua ti voleva cambiare??

nono quella dei freni!

ho una perdita dal pistoncino del tamburo destro e le ganasce non sono messe bene.proverò a cambiare questi pezzi,olio e a fare gli spurghi.già che ci sono provvedo a cambiare i tubi con quelli nuovi più lunghi.dopo speriamo che freni...

dovrebbe

Ma il servofreno del 1000 si trova nuovo o lo cerco in demolizione ??? Perchè anche a me se non do 2 o 3 pompate il pedale va a fondo, il meccanico mi ha detto che le guarnizioni della pompa non tengono (ha 25 anni) e con l' occasione vorrei mettere il servofreno...

quando va in pressione che frena, se tieni premuto, il pedale resta fermo o scende piano piano?

Io devo controllare...