Ciao, devo fare un lavoro di taglio e saldatura sul marcio che si vede in foto, parliamo di usare flex e saldatrice.
Considerando che lavoro sopra il serbatoio pensate sia sufficiente mettere una protezione (una lamiera o altro) in quei centimetri di spazio tra il pianale e il serbatoio oppure smontarlo?

visto il lavoro che devi fare, il rischio e il poco lavoro a toglierlo io lo leverei.....tra l'altro poi potrai verniciare meglio da sotto....

Se vuoi fare un lavoro fatto bene credo ti convenga toglierlo così puoi all'occorrenza lavorare anche da sotto... altrimenti procurati una bella lamiera, proteggi bene i manicotti in gomma e tieni un estintore a a portata di mano

Per chi lo ha già fatto dovessi togliere il serbatoio come procedo?

Prima di tutto aspetti che sia vuoto o quasi così pesa meno e non rischi che ti esca tutto dal tubo di carico, oppure ci infili un tubo e tiri fuori la benzina, alcuni modelli hanno un bullone sotto per svuotarlo ma non tutti.
poi scolleghi il bocchettone in gomma e lo sfianto, da sotto dove si attaccano al serbatoio o più facilmente togliendo la paratia in lamiera dentro il baule e sganciandoli dal bocchettone.
Poi infili sotto un cric per aiutarti a calarlo poco alla volta. Sviti con una chiave a tubo o cricchetto con prolunga i 4 bulloni che fissano al telaio lasciando che sia il cric a sostenerlo, lo abbassi di pochi cm per arrivare con la mano a sganciare i cavi elettrici ed il tubo di aspirazione, a quel punto puoi calarlo del tutto.
In sè è facile ti faranno un po' dannare i bulloni se non li hai mai tolti e forse il tubetto di aspirazione che sarà bloccato.
Consiglio: già che hai tutto facile ed accessibile verifica che i vari tubi in gomma siano in buono stato e nel dubbio cambiali tanto costano centesimi e non rischi di trovarti benzina che schizza ovunque ed il serbatoio da ritirare giù per cambiarli.

togli, dal momento che lo rifai sotto ci va una bella passata di antirombo che non guasta mai..
x toglierlo quello che ha detto aick è piu che giusto!

Quello che mi preoccupa sono i cavi elettrici e il tubo di aspirazione, una volta tolti poi si riesce a collegarli in maniera corretta? lo stesso vale per il tubo di aspirazione.....

Certo che si riesce, devi rifare la procedura al rovescio, prima di fissare i 4 bulloni riattacchi tutti i tubi ed i cavi sollevandolo quanto basta e poi lo fissi

I cavi te li segni con un po' di nastro (sui giapponesi ce n'è uno solo, quindi...).

Il tubo, come l'hai tolto lo rimetti.

Guarda, è più difficile a dirsi che a farsi. Prova e vedrai che ti verrà tutto naturale.

Toglilo, come ti hanno detto altri, è facile, e lavori tranquillo.
Tra l'altro, dato che sotto il pianale passano cavi elettrici e soprattutto il tubo della benzina, meglio non rischiare, non trovi?

MA PRIMA di toglierlo scollega la batteria, per essere sicuro che non farai scintille.
Ovviamente, nessuno intorno che fuma o fa scintille.
Appena tolti i tubi (soprattutto quello grande di carico) metti un tappo. Va bene anche uno straccio, ma non lasciarli aperti.
A quel punto, se anche accendi lo straccio, fa la fiamma solo fuori, e hai il tempo per spegnere.
Se usi la saldatrice elettrica, e il motore ha la centralina, nel dubbio io la staccherei, così come l'autoradio.
Di solito non succede nulla, ma la fatica è poca..

P.S.
Ovviamente, quando usi il flessibile il serbatoio deve essere MOLTO DISTANTE!
E ricorda che serbatoio vuoto non vuol dire che non fa fiamma, restano dentro dei vapori infiammabili.

Ciao
lostdog

Piccolo consiglio reduce della menata a smontarlo e rimontarlo di ieri sera... per rimetterlo su è consigliabile essere in due perchè da solo reggerlo, collegare tubi e cavi ed imbullonarlo è davvero complicato

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Piccolo consiglio reduce della menata a smontarlo e rimontarlo di ieri sera... per rimetterlo su è consigliabile essere in due perchè da solo reggerlo, collegare tubi e cavi ed imbullonarlo è davvero complicato Wink

Confermo
C'ero riuscito da solo quando ho sostituito il galleggiante, ma in effetti è stato faticoso.

Occhio anche (cavolata, ma meglio dirlo) alle scintille. Il serbatoio, anche se vuoto, è pieno di gas esplosivi. Se scoppia ti ammazzi.

Tienilo LONTANO dal luogo in cui fa i lavori.

So che è scontato, ma dopo che un mio amico ci ha quasi rimesso la pellaccia lo dico sempre.

Ottimo grazie

TfX4x4 :

Occhio anche (cavolata, ma meglio dirlo) alle scintille. Il serbatoio, anche se vuoto, è pieno di gas esplosivi. Se scoppia ti ammazzi. Tienilo LONTANO dal luogo in cui fa i lavori. So che è scontato, ma dopo che un mio amico ci ha quasi rimesso la pellaccia lo dico sempre.

Azz.. sai che spavento, il solo pensiero farebbe passare la voglia di avvicinarsi al retro dell'auto