Buongiorno , da poco ho acquistato un Sj500 dell'88 , abbastanza ben messo , ma il servofreno sembrerebbe perdere olio . Ho notato che la pompa freni è di recente sostituzione , però il perdurare del trafilamento dell'olio freni , ha rovinato la verniciatura del servofreno e della carrozzeria sottostante. Presumo che la pompa abbia avuto difficoltà di tenuta sul servofreno e quindi , da qui il trafilamento. Vorrei sostituirlo e chiaramente sanare la parte rovinata della verniciatura , applicando (dopo scartavetratura leggera , uno strato di Ferox e po i un ritocco di vernice). Chiedevo consigli su come identificare il ricambio giusto e dove acquistarlo, ne ho visti di vari prezzi e di vari distributori, ho visto anche prodotti rigenerati. Accetto molto volentieri i consigli da chi è più "anziano". per ultimo chiedevo se è un'operazione difficoltosa o alla portata di chi ha una buona manualità. Grazie

non è il servo a perdere ma la pompa x cui non sostituirlo se non da problemi (pedale duro come o quasi a motore spento o un soffio quando tieni frenato ,un po' è normale ma quasi non lo noti).vernicia al limite quello. occhio che spesso le pompe suzuki trafilano olio tra vaschetta e pompa, dai gommini di incastro, verifica bene. purtroppo lo stacco di vernice dovuto all'olio freni non si cura con una scartavetrata leggera e verniciatura ma bisogna andare praticamente a lamiera x poi ripartire con fondo, protettivo e vernice x sanare....dipende da quanto vuoi sanare....

Grazie mille , controllo sicuramente .

bassogeriatrico :

Grazie mille , controllo sicuramente .

Presentarsi in apposita sezione no?

Franco413 scusa , rimedio subito . Grazie per avermelo fatto notare.

Confermo quanto detto da muschio, il servofreno non contiene olio, quindi non può perderlo... può uscire solo dalla pompa, nella fattispecie appunto dai gommini che collegano la vaschetta alla pompa o da dai raccordi dei tubi di rame che vanno ai freni. Nemmeno dal raccordo pompa-servofreno perchè lì c'è solo un o-ring che fa tenuta d'aria.
probabilmente il la vaschetta connessa male o i tubi poco stretti. Verifica queste cose, occhio a non tirare a morte i tubi perchè rischi di spannarli, i gommini della vaschetta invece si possono trovare come ricambio.

Se devi scollegare la pompa o il servofreno, puoi farlo in casa con poche chiavi, unico problema poi devi spurgare l'impianto frenante

Aick90 :

Confermo quanto detto da muschio, il servofreno non contiene olio, quindi non può perderlo... può uscire solo dalla pompa, nella fattispecie appunto dai gommini che collegano la vaschetta alla pompa o da dai raccordi dei tubi di rame che vanno ai freni. Nemmeno dal raccordo pompa-servofreno perchè lì c'è solo un o-ring che fa tenuta d'aria. probabilmente il la vaschetta connessa male o i tubi poco stretti. Verifica queste cose, occhio a non tirare a morte i tubi perchè rischi di spannarli, i gommini della vaschetta invece si possono trovare come ricambio. Se devi scollegare la pompa o il servofreno, puoi farlo in casa con poche chiavi, unico problema poi devi spurgare l'impianto frenante

Sembrerebbe proprio un trafilamento dalla guarnizione della vaschetta . Dove posso trovare il ricambio. Grazie

Prova su parts on line, forse li ha anche raptor 4x4