Ciao a tutti!!

Ho un dilemma per i più esperti, ho delle difficoltà nel trovare ammortizzatori da +1,5 pollici per il mio samurai.

Siccome monto uno spoa con balestre originali, secondo voi, andrebbero bene degli ammortizzatori da +3 pollici, più facili da reperire??

Se qualcuno ha già fatto questa modifica mi piacerebbe avere una sua opinione a riguardo.

Grazie ragazzi

+3 dovrebbero essere OK però ti consiglio di staccare sopra i tuoi attuali e verificare con il zukko in un twist Kattivo fin dove lavorano le tue balestre, di conseguenza misurando con un metro ti fai un'idea precisa sulla massima escursione/compressione
Al posteriore ricordo che con una barra di riposizionamento risolvi, mentre all'anteriore il discorso si complica, anche se sposti l'attacco ammortizzatore sulla scatola ponte è poco per un +3 rimmarrà sempre troppo chiuso quindi necessita di rialzare l'attacco superiore per far si che l'ammortizzatore rimanga a metà corsa in posizione di riposo solo così riesce a coprire sia la massima escursione che la massima compressione (che limiti con il tampone) senza andare a fare l'ammortizzatore da finecorsa in compressione
Comunque in questo post papiro se n'è discusso sulle varie soluzioni leggilo...
www.zukimania.org/home...art=0.html
Qui la barra al posteriore che te la puoi anche fare tranquillamente con del ferro a L oppure a U
www.zukimania.org/home...id=46.html
Qui una prolunga homemade degli attacchi superiori sugli ammo anteriori (adatta anche per chi monta biscottini dinamici)
www.zukimania.org/home...zatori.jpg

Tutto ciò che ti ha consigliato Franco è correttissimo.
Io ho trovato una buona soluzione con barra riposizionamento posteriore e ammortizzatori da 60 cm estesi, e davanti ammortizzatori (posteriori) Fiat Uno, e prolunghe per i fine corsa.

Biolat :

Tutto ciò che ti ha consigliato Franco è correttissimo. Io ho trovato una buona soluzione con barra riposizionamento posteriore e ammortizzatori da 60 cm estesi, e davanti ammortizzatori (posteriori) Fiat Uno, e prolunghe per i fine corsa.

Io anche quando avevo o spoa andavo cosi....
BEI TEMPI

MMmmm ammortizzatori (posteriori) Fiat Uno montati all'anteriore non sono il top per due motivi che descrivo,
- Frenano solo in apertura e non sui due sensi come gli originali del zukko quindi nei buchi in velocità vai a tampone spesso e volentieri.
- Durano poco a causa del troppo peso all'anteriore che devono continuamente ammortizzare li considero più adatti se montati al posteriore del zukko chiaramente saldandoci o avvitandoci l'occhiello sull'estremità dello stelo.
Scrivo per esperienza, agli anni li avevo montati nuovi e ci ho corso per un annetto sul zukko successivamente gli anteriori hanno iniziato a perdere olio... Li ho poi sostituiti con degli after +3 presi usati

Concordo in toto con te, ma per me il suzukino è il "giochino" low budget.
Gli ammortizzatori Uno me li hanno regalati, in demolizione.
Non usandolo per velocità, ma per "giocare" con gli amici, vanno bene. Per ora non perdono neanche, nonostante delle botte non da poco.
Forse solo sul peso sono meno d'accordo, una Fiat Uno pesa circa come i nostri veicoli, ma comunque sono discorsi marginali.
Ovviamente, per un uso agonistico, bisogna spendere qualche soldino.

Ciao io ho fatto lo spoa su 2 suzu e mi sono fatto fare gli ammortizzatori su misura e revisionabili da una azienda vicina a casa mia e ho speso 400€ e mi sono trovato veramente bene, ovviamente bisogna avere le idee chiare su che misura li vuoi facendo un paio di prove di compressione ed estensione.

Ciao a tutti, mi sa che alla fine salderò un ferro per abbassare il perno di sostegno dell'ammortizzatore sulla piastra, avendo lo SPOA ho un po' di spazio, 5cm circa. Vi faccio sapere come viene... Ovviamente ho recuperato due piastre supplementare per provare la modifica.