Ciao Cari, ho da 1 mesetto acquistato una SJ413 Samurai JX immatricolazione USA...fatto dei lavori (passati i 2000€) assetto +5HM mozzi AVM paraolio differenziale ant...messa a punto motore e carburazione...e' arrivato il momento delle gomme...ovvio che mi farebbe piacere riempire più possibile il passaruota...a libretto oltre le 195R15 riporto le 205/70R15...ero orientato sulle Ziarelli TRAC...mi propongono le Super Track della TRGomme...cosa ne pensate di questa ultima...grazie in anticipo!

Dimenticavo...la proposta e' di montare delle 215/80 R15...ovviamente ritocatte!

Cosa ci farai con il suzu? Or? Strada? 50% e 50%?

Andare a lavoro,Mare e Parchi Naturali nel periodo estivo...
Inverno Parchi naturali tra fango e neve

nel tempo libero www.zukimania.org/home...m/f=9.html

danmax :

nel tempo libero www.zukimania.org/home...m/f=9.html

Scusami l'ho appena fatto...onestamente ricordavo di aver fatto la presentazione!
Pardon

se la devi usare tutti i giorni ti consiglio di optare per gomme nuove e non ricoperte, punta alle kumho roadventure mt 195 80 15 sono alte circa 70 cm e sono davvero delle ottime gomme nulla a che fare con qualsiasi ricoperta

Gomme ricoperte da evitare come la peste, come dice degiupe ti conviene montare delle m/t che sono molto più leggere e si difendono bene su on e off-road

SAURO :

Gomme ricoperte da evitare come la peste, come dice degiupe ti conviene montare delle m/t che sono molto più leggere e si difendono bene su on e off-road

ci sono ricoperte e RICOPERTE... come in tutte le cose c'è la m***a e lo zabaglione,il colore è lo stesso ma cambia la sostanza
P.S. son 13 anni che monto RICOPERTE

E in 13 anni non hai provato delle gomme normali,non ricoperte??

si, le bridgestone stradali che monto ogni 2 anni per andare a fare la revisione... esistono delle gomme normali tipo EXTREME o CROSS nella misura a noi riservata? (205/70 15)

Allora ragazzi...io ho doppio treno di cerchi...per l'estate ho delle gomme non rigmmate aurora che la momento vanno più che bene considerato che le ho trovate montate e all'80% con l'acquisto del mezzo...su gli altri 4 cerchi scampanati voglio una gomma aggressiva e come dice danmax non credo che nuove ce ne siano...sono fortemente indeciso fra le Ziarelli Mud e Trac...misure regolari...e la proposta del gommista 215 80 R15...TRGomme modello super Trac con ritocchino....conoscete il prodotto??

danmax :

ci sono ricoperte e RICOPERTE... come in tutte le cose c'è la m***a e lo zabaglione,il colore è lo stesso ma cambia la sostanza P.S. son 13 anni che monto RICOPERTE

Certo, il problema però è che proprio perchè ricoperte, non puoi mai sapere se hanno ricoperto lo zabaione o qualcos'altro dello stesso colore, perchè da fuori non si vede e il marchio di chi ricopre dice poco, le carcasse di base mica sono costruite da chi ricopre... e chissà quante volte sono state ricoperte...

1287 :

si, le bridgestone stradali che monto ogni 2 anni per andare a fare la revisione... esistono delle gomme normali tipo EXTREME o CROSS nella misura a noi riservata? (205/70 15)

Ma guarda che io non ho mai parlato di cross o extrem, io ho specificato MUD TERRAIN! Che sono molto più leggere che hanno una bella scolpitura è messe alla pressione giusta lavorano alla grande,senza nulla da invidiare alle extreme rigommate
E poi o espresso il mio parere sulle ricoperte (che anche io ho usato per anni) che ora non ricomprerei più per svariati motivi.

Io ho montato per anni le super track di ziarelli misura 215/80 e mi sono sempre trovato bene se fai percorsi misti mi sento di consigliartele senza problemi... resta sempre l'incognita, con le ricoperte (come giustamente si sta discutendo) di cosa hanno ricoperto e come, lì va un po' anche a c...o, nel senso che io ho già intervallato tre treni di ricoperte negli ultimi 7 anni e non sono tutte uguali anche tra le maggiori marche: ho avuto appunto delle 215/80 super track Ziarelli che erano ottime, leggere e spalla morbida e buona tenuta anche su strada viscida aggiungo, poi ho preso usate all'80% da un amico delle extreme di Lerma Gomme sempre 215/80 e non mi sono trovato benissimo: dure, poca tenuta, abbastanza pesanti, ora ho delle mud k2 Pneus Ovada misura 235 e mi sembrano ottime, leggere (circa 20 kg l'una) abbastanza morbide e tenuta decente.
Ci sono treni di gomme ricoperte identiche che pesano anche 5/6 kg in più a gomma, dipende da cosa ricoprono... Ovvio la gomma nuova è diversa e ce ne sono di ottime con molto tassello tipo Maxxis, BF Goodrig, Cooper ecc ma costano, in media il 50% in più se non il doppio dell'equivalente ricoperto, dipende dalle tasche e dall'utilizzo! Se fai 50 km di autostrada ogni giorno non hanno senso le ricoperte, forse sarebbero anche pericolose, se la usi più che altro in campagna non ha senso spendere 150 euro a gomma... così la vedo io

Aick90 :

Io ho montato per anni le super track di ziarelli misura 215/80 e mi sono sempre trovato bene se fai percorsi misti mi sento di consigliartele senza problemi... resta sempre l'incognita, con le ricoperte (come giustamente si sta discutendo) di cosa hanno ricoperto e come, lì va un po' anche a c...o, nel senso che io ho già intervallato tre treni di ricoperte negli ultimi 7 anni e non sono tutte uguali anche tra le maggiori marche: ho avuto appunto delle 215/80 super track Ziarelli che erano ottime, leggere e spalla morbida e buona tenuta anche su strada viscida aggiungo, poi ho preso usate all'80% da un amico delle extreme di Lerma Gomme sempre 215/80 e non mi sono trovato benissimo: dure, poca tenuta, abbastanza pesanti, ora ho delle mud k2 Pneus Ovada misura 235 e mi sembrano ottime, leggere (circa 20 kg l'una) abbastanza morbide e tenuta decente. Ci sono treni di gomme ricoperte identiche che pesano anche 5/6 kg in più a gomma, dipende da cosa ricoprono... Ovvio la gomma nuova è diversa e ce ne sono di ottime con molto tassello tipo Maxxis, BF Goodrig, Cooper ecc ma costano, in media il 50% in più se non il doppio dell'equivalente ricoperto, dipende dalle tasche e dall'utilizzo! Se fai 50 km di autostrada ogni giorno non hanno senso le ricoperte, forse sarebbero anche pericolose, se la usi più che altro in campagna non ha senso spendere 150 euro a gomma... così la vedo io

Le 215/80 su che canale li montavi???
Ziarelli per tua esperienza...riporta altre diciture sulla gomma su richiesta rispetto la misura reale...???

personalmente posso dire che per esperienza personale le ricoperte non le ricomprerei per nessun motivo al monto, attualmente ho due treni 1 stradale 205 70 15 e uno di bf goodrich 235 75 ( che uso solo per offroad) prima delle bf avevo delle classiche extreme 235 75 in 3 uscite fatte con quelle gomme ho stallonato 3 volte (cerchio canale 7" e pressione di 1 bar) ad oggi con le bf avrò fatto almeno 20 uscite (stessi cerchi e pressione di circa 0.4 0.5 bar) e anche maltrattandole con passaggi laterali ecc ancora non ho mai stallonato, senza contare il fatto che ho risparmiato circa 6 kg a gomma e la differenza che si sente sia in strada ma soprattutto in off road è abissale, e non mi fa assolutamente rimpiangere la scolpitura maggiore delle extreme
per quanto riguarda invece il discorso misure, va bene non ci saranno 50 modelli ma ci sono comunque gomme valide 205 70 15 si trovano le maxxis trepador (non fatevi ingannare dalla scolpitura non troppo estrema se abbinata al giusto cerchio e alla giusta pressione sotto i suzuki fa miracoli vista di persona) mentre per la 195 80 15 c'è la kumho road ventur mt anche questa ottima gomma se poi il "problema" è avere gomme grandi col giochino, è un problema risolvibile anche sulle nuve, ma personalmente preferisco rischiare una multa e il libretto ( che si può pagare e risolvere) che beccare quello pignolo che si accorge del giochino e mi rompe il culo

Le 215 le ho montate sia sui cerchi originali "a pallini" canale da 5.5" che sugli scampanati con canale da 7" e non ho mai stallonato, anche in passaggi laterali da trial che con pressione sotto 1 bar... soprattutto col canale stretto dei cerchi originali stallonare col samurai è davvero difficile.

Il confronto tra le gomme nuove o ricostruite secondo me è abbastanza sterile, è tutto relativo a cosa ci si vuole fare e cosa ci si aspetta, chi ci va per funghi o a caccia ha poco senso che spenda 150/160 e più euro a gomma per 235 quando non le terrà mai a 0.5 atm e non gli fregherà mai nulla se ha risparmiato 20 kg complessivamente. Chi fa gare o fa molti km al giorno magari in autostrada ha senso monti gomme di alta qualità. Poi ognuno ha il suo pallino, magari c'è chi non batte ciglio a pagare 700 euro un treno di bfg per il suzuki e poi monta l'assetto cinese e chi preferisce risparmiare qualcosa sulle gomme e montare altri accessori di qualità maggiore. Sono gusti personali.

Lafuentes :

Dimenticavo...la proposta e' di montare delle 215/80 R15...ovviamente ritocatte!

scusate l'ignoranza ma cosa è questo "ritocco" ?