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numero denti ingranaggio riduttore sj1000
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bottaccio
Sto imparando
Registrato: Apr 12, 2011
Messaggi: 69
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Località: bergamo
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Inviato: Mar Apr 12, 2011 3:44 pm Oggetto: numero denti ingranaggio riduttore sj1000 |
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ciao a tutti, posseggo un suzuki santana 1000 volevo ridurre ulteriormente le ridotte ,vista la ripididità della strada che devo percorrere x raggiungere la baita, il mio meccanico possiede un riduttore ma non si ricorda se è originale o super ridotto ,sapete quanti ingranaggi deve avere? io ne ho contati 46 nell'ingranaggio grande, in pratica abbiamo un ingranaggio grande 46 denti e 2 ingranaggi montati su l'albero(ino) eventualmente ci sono delle modifiche meno laboriose? mi basterebbe ridurre di poco la prima ridotta x avere + freno in disciesa e un maggiore tiro in salita grazie
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admin
Capo Tribù
Registrato: Apr 11, 2005
Messaggi: 15368
Prov: UD
Località: Pagnacco
Auto: Jimny 1.5 DDis Cabrio
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Inviato: Mar Apr 12, 2011 4:12 pm Oggetto: Re: numero denti ingranaggio riduttore sj1000 |
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ecco qui trovi quello che ti serve...
www.zukimania.org/home...id=84.html
ciao
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bottaccio
Sto imparando
Registrato: Apr 12, 2011
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Località: bergamo
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Inviato: Mar Apr 12, 2011 4:53 pm Oggetto: Re: numero denti ingranaggio riduttore sj1000 |
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grazie! in teoria se ho capito bene il mio meccanico dovrebbe avere una ruota da 56 denti sj1300 +ingranaggio asse 2 EB da 53/23 denti
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massy01
Staff di Amministrazione
Registrato: Mar 13, 2007
Messaggi: 8612
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Località: Capo Vaticano (VV)
Auto: Samurai'90-ToyHiLux'90-RRC V8
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bottaccio
Sto imparando
Registrato: Apr 12, 2011
Messaggi: 69
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Località: bergamo
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Inviato: Lun Nov 07, 2011 9:17 pm Oggetto: Re: numero denti ingranaggio riduttore sj1000 |
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azz non avevo capito ... se trovo un riduttore usato del 1300 facendo la fusione mi ritrovo le super ridotte sul mio sj1000 4 marce . ho capito bene? grazie
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Aick90
Troooppo!
Registrato: Feb 22, 2012
Messaggi: 2361
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Località: Liguria
Auto: Santana 1.6 8v
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Inviato: Ven Mag 31, 2019 10:59 am Oggetto: Re: numero denti ingranaggio riduttore sj1000 |
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Ciao a tutti, scusate se riapro questo vecchio topic ma non mi è chiara una cosa della guida: volendo arrivare alle 4.16 sul riduttore del 1.0 mi sembra di capire che basta procurarsi la ruota grande da 56 denti e l'ingranaggio doppio 53/23 dal riduttore del 1.3 e sostituirli agli equivalenti ingranaggi su quello del 1.0, dico bene?
Ma allora perchè nella guida parla di saldare il duplex al perno?
Parla anche di imbuattatura e cianfrinatura, ma non capisco a quale scopo?
Non è un semplice togli/metti?
Grazie a chi saprà chiarirmi questo dubbio.
_________________ Work in progress... Never end!! |
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