sono cosi' delicate?

EmaRacing :

sono cosi' delicate?

mah, non penso proprio... questo lo dimostra la gente che le monta e sta sicuro che su 100 persone tutte e 100 sono soddisfatte del prodotto.
le monofoglio sono delicate (o resistenti dipende dai punti di vista) come tutte le altre balestre. è normale che se ti pianti con il biscottino o con il cavallotto su una roccia la pieghi...sta sicuro che li in quella stuazione pieghi anche una normale semiellittica (es. ome)...poi che le tue 3'' sono + resistenti delle monofoglio è vero ma tavole rimangono (riferito a zukko)!!!
che le monofoglio non sono delicate lo dimostra lo stesso zanfi e tutti quelli che corrono nel wti con le monofoglio...domenica sono stato al wti e non immaginate che tipo di gara è (non mi cordero mai la scenoa di uno zukko che sposta con piu rincorse un masso che era piu alto del cofano )...la le monofoglio sono messe a dura prova e pare vadano da dio .
io stesso che le monto posso dire che la macchina la maltratto, ci salto, ci struscio, ci sbatto e le balestre son sempre li...

comunque siamo OT, non inquiniamo il post di simo4x4...

cmq premetto che ognuno difende cio' che ha....ma 4 fogli sono più resistenti di 1 solo questo è sotto la luce del sole....come morbidezza ok...ma la mia si muove bene è ha un twist non indifferente....

...per qunto riguarda il WTI,sì le balestre sono resistenti,ma non di certo zanfi racconta a voi se le ha piegate o se le sostituisce ogni gara...il juba team in un video su youtube al ciocco 2007 non l'ha piegata,l'ha spezzata di netto prima dell'occhio...ok sono buoni prodotti ma a mio modo di vedere non resistenti come le mie balestre...non si puo' avere la botte piena e la moglie ubriaca come dicono dalle mie parti...

Complimentoni per l'assetto....si muove "quasi bene" quanto il mio!!!

Però ora delle 215 non ci starebbero niente male. Io ci sto seriamente pensando per quando finisco le mie...

Andyiel :

Complimentoni per l'assetto....si muove "quasi bene" quanto il mio!!! Però ora delle 215 non ci starebbero niente male. Io ci sto seriamente pensando per quando finisco le mie...

Aspetta che cambio i tubi dei freni e vedi quanto si muoverà bene !

Mi si rovesciano all' indietro i biscottini posteriori, si girano verso l' alto e rimangono bloccati.....

Penso che siano le balestre troppo lunghe.....o sbaglio ???

Bellissimo mezzo!
Vedo che anche tu hai alzato notevolmente il sedile del guidatore. (è la prima cosa che ho fatto, mi sembrava di sedermi in una spider)però anche tu hai lasciato basso quello del passeggiero...da un senso di onnipotenza vero...ahahahah

Se chiedete onestamente al Juba Team che balestre ha rotto al Ciocco.....vi dirà che sono delle CALMINI 3", mai in gara si è verificata una rottura di una delle nostre balestre Paraboliche.
Tanto che il Juba Team, dopo avere rotto l'ennesima Calmini 3" anteriore a Roma, più precisamente in Cappadocia, dalla prossima gara avrà 4 Paraboliche Zanfi.it, HD sul posteriore e SHD sull'anteriore, mi prendo la piena responsabilità di quello che ho scritto perche è la pura verità!!!!!!!!!!!!!!!!!! se non vi fidate chiedete a chi era presente, ciauz.

teonius :

Bellissimo mezzo! Vedo che anche tu hai alzato notevolmente il sedile del guidatore. (è la prima cosa che ho fatto, mi sembrava di sedermi in una spider)però anche tu hai lasciato basso quello del passeggiero...da un senso di onnipotenza vero...ahahahah

AAHAHAHH non ci avevo mai pensato.....

L' ho alzato perchè non sono un gigante, non arrivo a 1,70m, l' ho alzato di 6 cm e comunque ho ancora un cuscino sotto al sedere....

anche io sul samurai ho alzato il sedile..
e anche il mio assetto attuale è molto rigido, ma tra poco...se papà sponsorizza e se un certo venditore reggiano fa il bravo :twisted:...ci sarà da divertirsi!

Bene poi metti le foto !

Aggiornamento....
Siccome il problema del rovesciamento dei biscottini non l' avevo risolto, Bosa mi ha sostituito (ormai 1 mese fa) le balestre posteriori con altre 2 con il foglio madre leggermente più corto......
Non ho risolto il problema, continuava a rovesciarsi il biscottino sinistro...
Oggi ho messo 2 biscottini da 120 mm sulle balestre posteriori, misuro il twist e sorpresa: ho solo più 45 cm rispetto ai 57 che avevo misurato a fine luglio.....cos'è successo ??? Possibile che una balestra più corta di qualche cm mi abbia fatto perdere tutta questa escursione ??? O è possibile che sia colpa del biscottino più lungo ??? (nota: i biscottini posteriori si inclinano poco quando la macchina è in twist....con quelli originali arrivavano a essere orizzontali)...

se dici cosi' che non si inclinano i biscotti sembrerebbero troppo corte...

Mah le balestre dovrebbero essere più corte di 1 o 2 cm....comunque con queste balestre che ho ora e con i suoi biscottini comunque arrivava orizzontale il biscottino.....solo con i biscotti più lunghi quasi non si muovono...

Ragazzi ho bisogno di voi...........ho i biscottini davanti che in twist si girano in avanti e restano bloccati........come risolvo ??? Biscottini boomerang ??? E poi quelli dietro che sono lunghi 120 mm ho l' impressione che non lavorino, in twist statico quasi non si muvono e resta circa 11 cm tra il telaio e il tampone di fine corsa....

Ho pensato (in attesa di farmi i boomerang) di fare dei biscottini più lunghi degli originali di 1 cm all' anteriore e quelli posteriori ridurli a soli 2 cm più lunghi degli originali

Non so se mi son spiegato...........che ne pensate ??? E intanto prolungare i tamponi di fine corsa quel tanto che basta a non far rovesciare il biscottino (io i tamponi li ho ancora nelle posizioni originali mentre ho visto che in molti assetti danno delle prolunghe...)

il tampone di finecorsa limita il ponte dal lato opposto non da quello in cui ti si rovescia il biscottino, dovresti limitare l'escursione per impedire il rovesciamento.

morgan :

il tampone di finecorsa limita il ponte dal lato opposto non da quello in cui ti si rovescia il biscottino, dovresti limitare l'escursione per impedire il rovesciamento.

Mi si gira verso l' esterno quando va tutto i compressione............in estesione rimane bello dritto.........è quando è tutto compresso che scatta e si gira all' insù

Ok pensavo la cosa contraria ... che in estensione ti si portasse ad un punto che quando poi tornava a ricomprimere invertiva il biscottino.

morgan :

Ok pensavo la cosa contraria ... che in estensione ti si portasse ad un punto che quando poi tornava a ricomprimere invertiva il biscottino.

No......quello non succede................domani se ho tempo provo a fare quelle prolunghe tanto dovrebbe bastare poco....

Altre soluzioni ????

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Ragazzi ho bisogno di voi...........ho i biscottini davanti che in twist si girano in avanti e restano bloccati........come risolvo ??? Biscottini boomerang ??? E poi quelli dietro che sono lunghi 120 mm ho l' impressione che non lavorino, in twist statico quasi non si muvono e resta circa 11 cm tra il telaio e il tampone di fine corsa.... Ho pensato (in attesa di farmi i boomerang) di fare dei biscottini più lunghi degli originali di 1 cm all' anteriore e quelli posteriori ridurli a soli 2 cm più lunghi degli originali Non so se mi son spiegato...........che ne pensate ??? E intanto prolungare i tamponi di fine corsa quel tanto che basta a non far rovesciare il biscottino (io i tamponi li ho ancora nelle posizioni originali mentre ho visto che in molti assetti danno delle prolunghe...)

Simo ma i biscottini anteriori quando la balestra comprime vanno in avanti ... è cosa normale.
O forse non ho capito un cazz ??