Salve a tutti. Ho guardato un po da pertutto nel forum e non trovo niente sul carburatore weber dftm che dovrebbe essere quello della ford fiesta 1400. Il mio meccanico mi vuole montare questo carburatore. Qualcuno conosce questo carburatore? Pro e contro? Grazie anticipatamente

Ciao, purtroppo non riesco ad aiutarti, ho sentito parlare molto poco di questo carburatore. Uno dei più utilizzati, molto affidabile è il weber tlde.

Si ho letto molto anche io del tlde. Io posseggo un tlda che ho dato al meccanico ma lui mi dice di montare quello che e migliore. Speriamo bene

Paolo79 :

Si ho letto molto anche io del tlde. Io posseggo un tlda che ho dato al meccanico ma lui mi dice di montare quello che e migliore. Speriamo bene

Se non lo monta nessuno, nonostante sia molto facile da reperire.... penso sia già questa una risposta.

il weber dftm e un 28/30 doppio corpo lo montava la fiesta e escort 1400 ,assomiglia al weber 32/34 dmtr o dmte un po piu piccolo con una grossa membrana da un lato e un carburatore valido sul suzuki ma x strade sterrate e di poco pendenza dipende cosa devi fare con il suzuki , in fuori strada ed erogazione potenza il dmtr e dmte vincono sul dftm , io lo montato e va bene , l'unica pecca e che ha l'apertura della farfalla del secondo corpo pneumatica ,praticamente come quello originale aisin (e non mi piace) io gli ho fatto la modifica e si apre come il dmtr e dmte e cioe meccanica , allego foto del weber dftm presa in prestito dal web , non ho foto del lavoro che feci sul dftm fatto molti anni fa
ciao da mario

Grazie per le risposte. Comunque io la vorrei usare principalmente per giretti in paese e qualche volta in of road. Ma questo carburatore da problemi di vuoto nelle grosse pendenze? Se si il problema si puó risolvere regolando il galleggiante o in qualche altro modo?

Il mio meccanico preferisce e mi consiglia questo invece del tlda.Oggi aha smontato il dmte che monta la mia auto e mi ha detto che era un disastro e da buttare. Speriamo che sia questo il motivo che la macchina non va completamente. Non accellera scoppietta come se si ingolfa e va a tre cilindri con candele nerissime e fumo nero dalla marmitta