Ciao ragazzi

Avrei proprio bisogno del vostro aiuto ! Ho due problemi che solo voi potete aiutarmi a superare !

Il primo: misura gomme. Premetto che a libretto ho omologate le 195 E le 235/75-15 (non chiedetemi come hanno fatto...), e la macchina mi era stata venduta con queste ultime.
Pensando che fossero troppo pesanti poi le ho tolte (anche perché avevo solo balestre centinate, senza assetto toccavano un pò).

Ora ho sistemato bene il zuki, motore revisionato, carburatore, Zanfi-Kit 2.5" più biscottini, ma sono indeciso se montare le 235/75-15 che ho a libretto o mettere un più leggero 215/80-15 (magari cercando chi me le fa furbe).
Che consiglio mi potete dare in proposito ?!?!

Il secondo problema è se mettere cerchi in lega oppure no. In questo momento ho sia dei cerchi in lega che dei cerchi cromati, entrambi i tipi scampanati....sono indeciso se mettere quelli in lega perché da quello che so si rompono più facilmente...e siccome sono un vecchio modello sarebbe poi difficile trovare un sostituto.

Che mi dite !??

Aspetto con ansia le vostre risposte così lunedì ordino le gomme !

Grazieeeeeee
k

knower :

Che consiglio mi potete dare in proposito ?!?! Aspetto con ansia le vostre risposte così lunedì ordino le gomme ! Grazieeeeeee k

www.zukimania.org/home...=3984.html

ti ringrazio enricos...ma la discussione non è molto pertinente a quello che ho chiesto...

leggo che al massimo si montano le 215 ma leggo solo un battibecco tra 2 utenti !

In più io ho OMOLOGATE le 235/75-15

E poi i cerchi in lega ?

Aspetto altre risposte !


Grazie ragazzi
K

ma le 235 sono OMOLOGATE veramente o son solo scritte sul libretto? io mi informerei bene, perchè ci sono in giro pure i "furbi"...

per i cerchi, sicuramente son più robusti quelli in ferro, ma dipende sempre da cosa devi farci.

la cosa puo essere pertinente......
un mio comoscente che aveva a libretto le 205 / 70 / 15.
e stato fermato da mentre montava le 195 / 15...
risultato :
400 € di verbale + sequestro del libretto e conseguente revisione......
morale:
se ti fermano con una misura che non e a libretto (qualsiasi essa sia!....
sono ca@@i amari

il libretto è nuovo, è stato rifatto...incuriosito ho chiesto copia alla motorizzazione ed effettivamente le gomme risultano omologate...visto che sono a Napoli non mi meraviglio più di tanto.
Io col zukino per lo più ci faccio fuoristrada in vacanza, ma qualche raduno me lo faccio.

Ho sempre pensato che le 235/75-15 siano troppo grosse e che i cerchi in lega siano destinati a spaccarsi...

Ora ho le 205/75-15 ma non sono omologate a libretto (paradossalemente sono omologate gomme ben più grosse ma non credo che questo cambi qualcosa, giusto ?)
Quindi per evitare sequestro di libretto etc etc voglio mettere in regola le gomme...ed ecco il perché del post

Aiutooooooo !


K

con le 235 ....
probabilmente è di importazione, (proveniente dal belgio)

dici ? lì erano omologate ???

se le hai a libretto ....
anche qui sono omologate.....

in germanoa o in belgio è possibile ottenere il nulla osta per le modifiche

(ne ho uno che arriva dalla germania con omologate le 195/15, 205/70/15, e 275/60/15..)
e se erano omologate sul precedente libretto estero, al collaudo per l'immatricolazione in Italia, vengono omologate d'ufficio....

se non sbaglio infatti la macchina viene dalla germania! Ecco svelato l'arcano...grazie Enricos ! !

Se metti delle ricoperte, in genere sulla stessa misura di carcassa vengono ricostruite diverse misure di gomme.
Informati da alcuni ricostruttori perchè penso che 215/80 e 235/75 potrebbero essere uguali e cambi solo la misura stampata.

I cerchi in lega sono decisamente più leggeri di quelli in acciaio ed hanno ormai raggiunto una buona resistenza soprattutto per una macchina leggera come il Suzuki..
Anche quelli in lamiera stampata sono più leggeri di quelli in acciaio (quelli originali del Samurai) ma sono più delicati.
Ma poi dipende molto da che fuoristrada fai.

Diciamo che io faccio fuoristrada da paesaggio...nel senso che mi metto in macchina, vado in corsica e cerco tutti gli sterrati che riesco a trovare, hard o no (vedi Malfalcu).
Poi durante l'anno qualche bel raduno me lo vado a fare, non voglio aver paura di spaccare il cerchio...non porto la ruota di scorta di solito...:D

I cerchi in lega di cui dispongo sono i Canonica Safari, magari qualcuno di voi li conosce, sono vecchiotti...
In alternativa o quelli cromati -7 del zuki...

Per le gomme credo di mettere le 205/80-15, giusto per averle un pò più alte e spero me le marchieranno 195, pensavo alle Trial Extreme della Lerma, che dite ??

Grazie a tutti !
k

le 205/80 R15 non esistono...
se resti su un cerchio da 15" di misura simile c'è la 195/80 o la 205/70 o la 205/75, tutte ricoperte sulla stessa carcassa, cambia solo la misura stampigliata.

infatti ho sbagliato a scrivere paolino !
intendevo le 75, come abbiamo detto ieri sera !!

paolino è ormai il mio consulente personale, gli rompo sempre le pelotas !

ahahhaha

ciao
k

prendi la misura che hai a libretto se scegli una di quelle 3 lì, tanto sono tutte e 3 grandi e larghe uguali perchè son ricoperte sulla stessa carcassa.

Paolino4x4 :

prendi la misura che hai a libretto se scegli una di quelle 3 lì, tanto sono tutte e 3 grandi e larghe uguali perchè son ricoperte sulla stessa carcassa.

Perchè dici che son tutte uguali?
Cioè se io compro delle 205/70, delle 215/80, delle 235/70 mi danno le medesime gomme??

Io credevo fossero misure diverse, come con le gomme NUOVE!
C'è qualcosa che non mi torna!

io prima avevo montate le 215 75 15 ziarelli ex forest su cerchi in acciaio scampanati

adesso monto le 30x9,50 r15 COOPER STT su cerchi in lega bwa

...tutto un altro pianeta!!!!

5 kg in meno a ruota e tutto un altro viaggiare su tutti i terreni!!!