Buonasera a tutti ho un Suzuki Santana sj410 l'ho tenuta ferma due giorni e non mi è più ripartita,facendo venire il meccanico mi ha detto che ho una puntina rotta.volevo chiedervi se si può revisionare ,oppure ho sentito dire che si può mettere quello de 413, che differenza c'è?e complicato?grazie

Ma se è solo una questione di puntine rotte (sono due contatti) queste si cambiano in 5 minuti, costano niente e le trovi da qualsiasi ricambista plurimarca . Strano che un meccanico non te le abbia cambiate a loro basta una telefonata per farsi portare i ricambi in officina .

Uno spinterogeno meccanico nn si rompe mai, periodicamente si.sostituiscono puntine e condensatore, e si regola l'apertura, mi sa che hai un notaio che dice di fare il meccanico.

Non so che dirvi....Il meccanIco l'ho fatto venire sotto casa per non spendere i soldi per il carrattrezzi....È mi ha detto che Cho una puntina rotta..... ha detto ho me la porti in officina o compri uno spinterogeno usato e lo mettii sotto,io non essendo del. Mestiere mi fido di quello che dice.
Quindi non è difficile cambiarle?è possibile che l'ho. Parcheggiata che andava bene e dopo 2 giorni non ripartiva?Grazie a tutti

Le puntine se sei del mestiere o sai qualcosa di meccanica le cambi anche in mezzo alla strada,può succedere anche mentre vai ke le puntine si rompono,a me è capitato mentre andavo in baita mi si è spenta e non è più partita puntine cotte,poi messo 1.3 con spinterogeno elettronico

È complicato mettere lo spinterogeno del 1300?che cosa cambia?è mejo o peggio?Grazie per la risp

Non devi mettere lo spinterogeno del 1.3, o compri puntine e condensatore e con circa 20 euro ne esci o compri il modulo elettronico, circa 70 euro ma risolvi per sempre, comunque guarda qualche video su youtube e ti fai un'idea, io ho sostituito le puntine con il modulo elettronico, è piu difficile a spiegarlo che cambiare

Queste sono le puntine da sostituire che vedi aprendo la calotta

Queste sono le puntine da sostituire che vedi aprendo la calotta

Se abitavi vicino te le cambiavo in cinque minuti ..... al costo di una birra

Grazie....magari così mi davi una mano😉....cmq che cos'è il modulo elettronico?ma per cambiare le puntine bisogna staccare tutto lo spinterogeno o si può lasciare con.l'albero attaccato?

Grazie....magari così mi davi una mano😉....cmq che cos'è il modulo elettronico?ma per cambiare le puntine bisogna staccare tutto lo spinterogeno o si può lasciare con.l'albero attaccato?

Apri la calotta, le puntine sono fermate con due viti, le allenti (senza toglierle) e staccando anche il filo elettrico le togli, nel rimettere quelle nuove dovresti regolare la corretta apertura e chiusura, ma se mi fai queste domande è meglio che ci metta mani il meccanico.

Il mudulo elettronico è quello che vedi in rosso, lo metti al posto delle puntine e ti dimentichi di regolazioni o malfunzionamenti

Parere mio ti conviene farlo fare da un meccanico,non toccare spinterogeno xk poi devi regolare anticipo con la strobo...come ti hanno detto apri solo calotta...se lo sai fare ci va 5 minuti di pazienza

Ma come si regola la corretta apertura e chiusura delle puntine?

con uno spessimetro ,normalmente è a 0,8. ma dipende

cmbiare le puntine è semplice, regolare l'apertura con lo spessimetro. fai girare il motore e vedi la distanza delle puntine dal ruttore.la regoli, metti in moto e vedi come gira il motore. puoi avvicinarle anticipando e allontanarle posticipando. solitamente la misura 0,8mm va bene.