il mio carburatore originale mikuni ha iniziato a funzionare grasso, anche dopo averlo revisionato, ho provato a mettere il cosiddetto carburatore "3K" e devo dire che funziona proprio bene, molto contento per ora, tanta resa per 65 euro...riuscito a fare il trapianto in una giornata.

unica cosa: il carburatore originale aveva un nipplo per ricevere acqua che lo riscaldava, che poi finiva per andare nel collettore di ammissione.

il 3K non ha questo nipplo.... ho messo un tappo in quel tubicino.

per ora tutto funziona benissimo, temperatura perfetta anche a 120km/h in autostrada o fermo in traffico, ma mi sorge qualche dubbio se quella circolazione acqua dentro il collettore sia importante..

se qualcuno sa qualcosa, io lo ascolto...

Stai sereno il riciclo acqua dal collettore serve al funzionamento dello starter automatico sul mikuni, adesso lo starter è manuale quindi hai fatto bene a tapparlo altri scopi non li ha.
L'importante che la resa sia simile al mikuni e con consumi contenuti....

Per ora funziona alla meraviglia, parte primo colpo anche con questo freddo,...

Ho fatto il pieno per vedere consumi...

carburatore che va benissimo per i primi tempi, poi comincia a consurarsi zona valvole a farfalla e deformarsi in quanto fatto con metallo di qualità scadente, vale tanto quanto viene pagato