Ciao a tutti.
Dunque, coi nuovi ammo Rancho l'assetto pur se ancora rigido è divenuto comunque più tollerabile. Ma siccome l'appetito vien mangiando mi sto baloccando con l'idea di togliere una foglia alle balestre per provare ad ammorbidirlo convenientemente. Ma quali foglie togliere...??
Allego le foto delle balestre. Dietro ci sono 5 foglie, tre impacchettate assieme, poi una quarta foglia e infine una sorta di balestrino monofoglia, che credo serva come "finecorsa" a carico. Davanti lo stesso, tranne che il balestrino è più sottile.
Assumo che la 5a foglia sia meglio lasciarla, a toglierla mi sa che si rischia di rompere la balestra in caso di forti escursioni, il dubbio quindi è tolgo la 3a o la 4a foglia...? Voi che dite? Grazie.

se vuoi tenerlo morbido secondo me è meglio che lo lasci cosi che quelle balestre vanno benissimo come sono

Ma...veramente non è morbido manco un po'...
Con i Rancho è diventato meno "sconfortevole", ma sempre un canguro è...

Ciao io monto i Rancho 9000 e balestre XT automotive + 7,5 cm. Comfort e funziona assetto morbido e copia bene dimenticavo biscottini boomerang da 120 !!

Ciao se hai biscotti originali montane altri ,un mio amico aveva lo stesso problema ha cambiato con altri a boomerang e ha risolto

Ah è sufficiente montare biscottini più lunghi? Interessante...
Non rimango qui in Sardegna ancora così a lungo da poter farmeli spedire, rischio che arrivino che sono già partito... Ho un amico qua vicino che ha una ditta di lavorazione metalli e che sicuramente potrebbe farmeli, anche solo per provare e poi eventualmente ordinarne di seri, di quanto più lunghi devono essere tenuto conto delle balestre che alzano +5 cm?

basta che abbiano interesse tra i 2 fori da 12 cm, non di piu perche poi rischi di far andare a pacco gli ammortizzatori

e soprattutto devono essere a boomerang, altrimenti è peggio

Domanda da ignorantissimo...
Ma per montare gli ipotetici biscottini allungati occorre alzare la macchina sino a scaricare la sospensione, giusto? Qual è il modo corretto di procedere?

si devi alzare la macchina fino a rendere libere la ruota da terra, smonti i biscottini vecchi (se è da molto che non vengono smontati è una bella rogna) monti i nuovi (con una bella ingrassata all'interno dei silent block), ti servirà un qualcosa per fare leva e abassare momentaneamente la balestra per permetterle di entrare nel biscottino

Ciao sollevi la macchina dal telaio in modo da scaricare le balestre mettici un cavalletto sotto poi smonti gli originali e monti i boomerang senza faticare non sollevare dai mozzi mi raccomando dal telaio!!!

Scusate, ma mi pare che ci sia un problema coi perni, però...
Quelli dei biscottini originali non si possono riutilizzare (mi sembra siano attaccati al biscottino) e quindi dovrei farmi tornire dei perni come gli originali. Oppure posso brutalmente usare delle viti M12??

Ciao gli originali non li puoi mettere coi boomerang
Io monto questi faccio io

Ciao bulloni 12x10 rondelle e dadi autobloccanti 👍👍

ale ci mette pure gli ingrassatori, bella idea

bacca96 :

ale ci mette pure gli ingrassatori, bella idea

Si li faccio io se a qualcuno interessano

Ciao ragazzi.
Rieccomi al mare al cospetto del Suzukino...
Dunque, l'anno scorso ero rimasto alla questione biscottini.
Se non ho capito male, montando dei biscottini boomerang da 120 mm dovrei recuperare qualcosa in termini di comfort in quanto essendo più lunghi fanno lavorare la balestra un po' più piatta. Farei la prova, ma avendo balestre +50 mm chiedo se montando biscottini più lunghi non si alzi ulteriormente l'assetto costringendomi a quel punto a cambiare i tubi freno anteriori.
Opinioni?
Grazie.

Ciao, magari ti rispondo un po’ tardi…ma con l’assetto +5cm non li hai già cambiati i tubi freno? A me col +5cm non mi attivano. O meglio per adesso che ho gli ammo origianali attivano, ma appena li metto adatti non mi arriveranno più (davanti)
Se metti i biscottini 120 devi cambiare i tubi freno mi sa