Buon giorno, chiedo un aiuto!
Devo sostituire l'ultimo silenziatore del mio Samurai Spagnolo anno costruzione 1998, 1298 c.c. iniez. elettr. 51 Kw, per essere più preciso è uno degli ultimi costruiti con i paraurti in metallo.
Sto cercando il ricambio sul web ma purtroppo trovo poca chiarezza e molte contraddizioni.
Ho capito che c'è differenza tra Samurai iniezione e carburatore e cambia anche dall' anno di costruzione. Pertanto, per non sbagliare, chiedo aiuto se qualcuno conosce il codice ricambio originale. Preciso che il tubo terminale esce dritto verso il retro, non di lato. Sono anche graditi consigli per l'acquisto.
Grazie

autodoc , mettendo i dati hai l'imbarazzo della scelta

Grazie e' il primo sito dove ho cercato, ma purtroppo ci sono incongruenze

autoricambi Cracò

Lo trovi originale Suzuki su Master Forest ma...costa un botto. Ad ogni modo alcuni siti danno il terminale uguale per tutte le versioni iniezione catalizzate.

14720 :

Lo trovi originale Suzuki su Master Forest ma...costa un botto. Ad ogni modo alcuni siti danno il terminale uguale per tutte le versioni iniezione catalizzate.

Grazie, il mio problema è che ho trovati prezzi che vanno da 80 fino a 240€, non vorrei che i prezzi più basi siano silenziatori per i modelli a carburatore, ed i più costosi per la versione ad iniezione, inoltre non vorrei prenderne una da 80 € e mi arriva una brutta coppia dell'originale, al contrario non vorrei comprarne una da 240 € e mi arriva uno uguale a quello da 80 €.

Vai tranquillo il silenziatore posteriore è esattamente uguale nei modelli ie che a carburatore.
Nelle ie è diverso il primo elemento che di fatto è un catalizzatore mentre nei modelli a carb. è un semplice spargifiamma.
Il fatto che il finale sia dritto nelle ultime samurai è dovuto al catalizzatore che riesce a bruciare buona parte dei fumi, ma non è detto che il tuo kat sia ancora in perfetta efficenza basta un leggero consumo d'olio motore per intasarsi e mal funzionare ai bassi regimi motore. (è capitato a me)
Comunque il finale fai sempre in tempo a tagliarlo anche da su montato con un flex se non ti piace.
www.ebay.it/itm/223858...R9qot4j3YQ

Grazie Franco sei stato chiaro, il mio Samurai non brucia olio, ed ha solo 60.000 Km. originali ed il motore non è mai stato rifatto.
Vorrei sostituire il silenziatore perchè la parte esterna è marcia ma non fa rumore.
Ho riscontrato che il silenziatore è composto da una parte esterna cilindrica che è quella marcia che cade a pezzi, poi c'è uno strato di lana di roccia, poi ancora un' altro involucro cilindrico in lamiera e dentro a questo ci sarà un tubo forato, altra lana di roccia, ecc.
Anche se non fa rumore vorrei cambiarlo perchè presto dovrò andare alla revisione, ed anche perchè penso che sia a fine vita.
Quindi secondo te se ne prendo uno da 80 o da 200/250 € sono la stessa cosa?

Mha! 80 euro credo sia uguale a quello da 55 che ti ho riportato sul link, 200/250 è un po' tanto, può essere giustificato il prezzo se il finale è fatto in acciaio inox.

Ok ringrazio per i consigli, proverò ad informarmi dai venditori di che materiale sono costruiti i silenziatori.