chiedo aiuto a minuskite e a chi a un suzu con ponti toyota...



per i rapporti non dovrebbe esserci problema perchè ho le super ridotte 5.1, che sommate alle coppie coniche dei ponti toy diventano cortissimi

ho anche notato che la storia che la boccia dei differenziali è molto più grande è una balla, dal suzu al toy lj70 c'è circa 1,5 cm...

che misure mi consigliate?

32, oppure 34 , 900 r16, 35, oppure...boh!!

più che altro cosa si trova con disegno maxi cross o simex a un prezzo ragionevole?

ho dato un' occhiata ai siti di lerma, ziarelli ecc. ma con queste misure non c'è un gran che...

9,00 16 lerma circa 400 eurini spedite!
le maxi cross
ciao

mah, le 900 16 secondo me vanno bene ma il disengo rimarrei sulle simex, ma è una questione di gusti... attendiamo comunque "maggiori informazioni" a riguardo.

come estetica anch'io preferisco le simex ma come resa le maxi cross non hanno paragoni!

zucco413 le hai prese direttamente da loro? quanto sono alte?

oggi un gommista mi ha detto che le 235/85 16 della malatesta sono 85 cm!! in pratica sono 33.5 e non 31 come dovrebbero essere in teoria... e mi ha chiesto 130 euro l'una

Ciao
Le ha prese un amico per un patrol direttamente da loro o 400 o 420.
Sono 92cm pero' pesano un botto!
le malatesta penso siano davvero alte!
se leggi il data base dei pneumatici qualcuno ha delle malatesta 215/80/15 da 78cm!!
ciao

per avere una risposta alla tua domanda mi serve sapere solo una cosa il passo,la lunghezza del passo ciao ciao

Infatti...se vuoi mettere le 9.00 ti devi essere allungato molto.
Poi che assetto hai?molle,balestre,balestre con shakle reverse?
Io ho balestre jeep YJ con shakle reverse e le 285-75 16 (84 cm montate) in compressione mi ci stanno al pelo.
Di ricoperte grosse ci sono le 9.00(disegno cross o simex ziarelli),le 285 75 16(tagom,disegno bogger o simex) e le 255 sempre in 16 disegno simex di ziarelli.
Oppure le interco in 34" costano una cifra ragionevole.
Sul forum jeeptuning parlano bene delle silverstone
www.jeeptuning.com/vie...=14&t=5497

Nuove e più economiche delle simex originali

grazie a tutti per le risposte!

il passo lo allungo di circa 15 cm

15 cm in totale?Ma a molle o balestre?

quindi vai a 215 ,era il passo che avevo prima con le 35 bogger ed è troppo corto per le 35 ,o quanto meno al limite ,io su un mezzo con il tuo passo ti consiglio le 285 shark un ottima gomma

cece_s :

15 cm in totale?Ma a molle o balestre?

sì in totale,assetto a molle

X minuskite: ancora una domanda, di quanto si è alzata la macchina tra assetto e gomme? in pratica quanto c'è da terra a sotto i longheroni del telaio?

scusa se rompo, ma vorrei capire se sto facendo qualcosa di valido o delle caz..te

grazie mille ciao!

bo non ti so dire perchè sto finendo in questi giorni l'ultimo aggiornamento ,allungamento passo a 245 ,air shock e 36 tsl ,se vuoi la posso misurare ora ma considera che è molto bassa perchè non ha piu carrozzeria è un traliccio tubolare quindi nn ci sono problemi di strofinio delle gomme,ti posso dire che è alta quanto a quella di un mio amico con uno zuki con assetto + 10 e le 215

Chi fa una lezione sull' AIR SHOCK???
cose'???

Sono ammortizzatori portanti a olio e azoto.
L'azoto fa la funzione della molla e l'olio quella dell'ammortizzatore vero e proprio.
Sono un bel lavoro secondo me:leggeri,un lavoro pulito,regolabili e danno un'ottima escursione.
Emanuele,che marca hai preso?
Sempre 4 link dietro e 3 davanti?
Come snodi per i puntoni cos'hai usato?

ho montato fox da 2.0 davanti e radflo dietro (per un problema di ordini),si ho mantenuto lo schema precedente monto anteriormente silent block originali toyota e dietro nissan gr oltre a degli uniball sul triangolo e sulla panhard ,non appena la finisco posto qualche foto

Minuskite.....non finirai mai di stupirmi.....e di farmi sbavare dietro al tuo zuki!!!!

concordo

Quindi con questi air shock niente piu' balestre o molle solo 4 di questi ammo e puntoni?bello!
che costi hanno???

minuskite :

[...]non appena la finisco posto qualche foto

Se ne posti qualcuna anche prima di finirla noi non ci offendiamo

e motore? se non sbaglio avevo letto da qualche parte di un v6...

spostata qualche foto(anche se di pessima qualita) di quando siamo andati a provare l'assetto dopo la modifica degli air shock e del passo allungato.Intanto su you tube ho aggiunto alcuni video della prova di uno zuki toy di un mio amico (motore 1.3 con inezione vitara,colletore 4-2-1 e superridotte 5.16)gomme 34 (285/75/16 tagom diablo). it.youtube.com/user/mousekite