mi sa ke io tengo le gommine piu piccole!!! al max metto le 235/85/16....

vai su www.zukikrawlers.com , nel forum nella sezione build ups (forse ce n'è anche una specifica) ci sono molti esempi di assetti a molle costruiti da 0 e un bel po' di schemi di sospensioni che si possono adottare..

Cari suzukisti ogni tanto torno a scrivere qualcosa... sfortunatamente il mio suzuki è ancora il fase di ristrutturazione... sto aspettando il serbatori nautico per alloggialo all'interno.... ho acquista un roll bar a gabbia della OMP... quindi si ricomincia con i lavori....
AVrei 2 quesiti...
-Sto cercando dei puntoni da adattare al suzuki per la trasformazione a molle.. voi che mi consigliate?!?! lasci gli attacchi dove sono ora le balestre e cambio tutto?!!?
- HO bisogno di paraganghini llaaaarghhhhi... mi piacevano quelli stile americano (tipo questi www.youtube.com/watch?...PYlvg_Hwg)
dove li posso trovare?!?!

GRAZIE!!!!!!!!

per i puntoni post lascia gli ex attacchi balestra sul telaio...per i parafanghini vedi i bushwaker o cmq quelli delle jeep

oppure quelli del defender...

anche quelli del vitara o del jimny puoi provare...

ma xke i 6" di zanfi di parafanghi?x l'assetto io prenderei spunto dagli assetti acerni x i wrangler

quelli di zanfi non mi piacciono... poi per prendere qulli li faccio con quelli del ducato ed è lo stesso effetto...devo vedere se riesco ad adattare dei puntoni del jimny... contando ke io deve avere un rialzo di circa 15cm...

appunto i puntoni del jimny sono corti secondo me..

Non puoi lasciare gli attacchi delle balestre x i ponti... lavorano malissimo in quanto sono troppo corti e il ponte lavora veramente male... l'ha fatto un ragazzo del mio paese. dopo due giorni è tornato alle balestre. Prendi spunto dalla conversione a molle di zanfi... sembra fatta bene

Non fosse che quella di Zanfi ha i puntuni lunghissimi.... e anke le molle lunghissime...

chiedi a minuskite...lui sa tutto

Ciao s. 85, alla fine hai iniziato i lavori,
per i puntoni fatteli tu che almeno puoi fare tutto a tuo piacere; se devi adattarne alcuoi va a finire che hai una cisa a cui girare attorno e non puoi fare tutto come ti pare.
Saluti Achille

la m ia per fortuna è quasi finita! non vedo l'ora di provarla seriamente!

io ho usato puntoni artigianali al posteriore e toyota all'anteriore...

esatto, lasciare lavorare il puntone nell'attacco balestra non è il massimo, per lavorare si muove anche ma piu il ponte scende piu il passo si accorcia in maniera esponenziale (diventa cortissima, in piu è portato ad inclinarsi parecchio). per i puntoni io li farei partire esattamente dal centro con boccole (non uniball, troppo delicati), il tutto autocostruito con tubi al cromo molibdeno. Se poi vuoi esagerare devi copiare il kit acerni....

roll bar nuovo e serbatoio inteno finito!!! ora escogitreo se mettere ste molle o no...

sclavo.claudio :

la m ia per fortuna è quasi finita! non vedo l'ora di provarla seriamente! io ho usato puntoni artigianali al posteriore e toyota all'anteriore...

Questa vi GIURO che fa paura....
l'ho vista e pensavo fosse sul ponte.... in realtà era tutta appoggiata a terra su tutte e 4 le gomme!!

whitemud :

sclavo.claudio : la m ia per fortuna è quasi finita! non vedo l'ora di provarla seriamente! io ho usato puntoni artigianali al posteriore e toyota all'anteriore... Questa vi GIURO che fa paura.... l'ho vista e pensavo fosse sul ponte.... in realtà era tutta appoggiata a terra su tutte e 4 le gomme!!

Si già dalla foto fa paura..........

ciao a tutti volevo sapere se oltre a zanfi conoscete altre ditte che commercializzano il kit ciao e grazie....

ciao....

a me piace molto questo... è una conversione molto radicale!!!!

www.trailtough.com/ind...&Itemid=58

....in italia lo distribuisce trecentosessanta.it e non so chi altri!!!!!