Sono d'accordo con tutto quello che ti hanno detto fin'ora Masse84, inoltre ricorda che in caso di motorizzazioni potenti potresti avere problemi di affidabilità della trasmissione, che anche se abbastanza robusta (oddio, credo però ci sia di meglio), è stata concepita per una macchina da non più di 69 CV, che sono arrivati poi a circa 85 giusto nei Maruti Gypsy (il Samurai indiano) che montano un più moderno 1.3 a 16 valvole.
Forse, dico forse, potresti pensare a una elaborazione più profonda che comprenda i ponti Toyota con relativi alberi di trasmissione, differenziali e semiassi, ma ti rimando ad altri più esperti per i pareri su questa idea.

salve anche io ho in mano un motore feroza in ottime condizioni... e l'unico problema è accoppiare la frizione... avete consigli??