io con i faretti ci ho fatto diversi impianti sulla moto. sono economici ma non altrettanto efficaci. comunque ti consiglio un accoppiata 50W 10° e 50 W 36° (i gradi si riferiscono all'amipiezza del fascio luminoso). Sono comodi da posizionare ma in effetti un buon faro fa una luce migliore... però di questi puoi metterne tanti (ci sono anche quelli piu piccoli da 35mm). Ciao

infatti..sene possono mettere molti, e sono anche meno vistosi di altri.. anche se i gli "altri" andrebbero bene...

Una bella barra con una decina di sti faretti e via..sai che luce haha

Sono appena tornato dai 3 giorni consecutivi in grava e ho provato bene tutto.....la miglior disposizione che ho trovato (per me) è : profondita sul paraurti e fari da lavoro (specialmente con le 100 w) sopra il vetro puntati abbastanza vicini al davanti del zuki ma girati lievemente all eserno ( unica cosa e che m illuminano un po il sopra del cruscotto ma stranamente non mi danno fastidio ...sara anche perche ho il cofano nero?) pero voglio provare a materne altri 2 girati completamente verso all asterno cosi vedo bene anche di lato...che incerti punti non guasta mai ;Logicamente smonto tutto su strada :77:
Un giorno di questi provo a staccare i faretti dallo scooter e a piazzarli sul tetto cosi vedo come illuminano,sul paraurti non oso nemmeno pensarci perche ho paura che non vadano molto d accordo con l acqua... :74:

auhauha

io sn rimasto sempre giù a smontare lo zukko :S che palle..e ora c'è pure n'altra rogna..


aaaahh!!!!!

Ehila ! ho letto del supporto :?.....gia che hai smontato tutto l interno dagli una grattata e poi una bella passata di zinco freddo che va da dio contro la ruggine

io la ruggine mela mangio ormai

Io ho messo gli interruttore a leva illuminati... e x ogni gruppo di fari, anke quello della retro.. ho collegato a monte dell'impiantoa ridossio della batteria un porta fusibili stagno...i fusibile anke se è da 30 A va bene, tanto la corrente di corto circuito di un impianto teoricamente tende ad infinito

Ps sapete se le parabole originali reggono le lampadine da 100 w? mi piacerebbe mettere gli anabbagliati da 100w... (anke gli abbagliati di consequenza).. xo gli aggiungo i relè...

che roba sono? pulsanti illuminati??

scusate una cosa..non mi combino ad ataccare un led ad un pulsante..cioè:

accendo il faro post = mi si accende il led dentro.. come fare??

Lo chiedo perchè ci sono già tutti i led..ma il tipo di prima deve aver fatto i collegamenti alla C***o... (ci son già le resistenze)

in teoria per gli abbaglianti da 100 W non dovrebbero esserci problemi. i miei fari sono in vetro con la carcassa in metallo quindi non si scoglie nulla. l'unico dubbio sono i cavi. ciao

1) Interruttori: se non usate relè siate ben sicuri di prendere interruttori di tipo aeronautico ("a levetta"... in genere 16A) e\o se proprio civile (quelli de "la luce in soggiorno")... questo semplicemente perchè 200 watt di fari supplementari (100x2) assorbono un bel po' di corrente... le zukkine flambè non mi sono mai piaciute

1 bis) Io, per non avere brutte sorprese in caso di controlli, avevo montato il tutto sotto chiave supplementare... modello base missilistica dei film, con chiavetta ed interruttore. I commutatori a chiave li trovate in un qualsiasi negozio di materiale elettrico ed alcuni son abbastanza piccoli e discreti.
Se saltano fuori i puffi o i neri si toglie la chiave e... "clic clac... vede? è tutto finto per estetica"

2) Led: Qua dipende... i pulsanti della foto sono di tipo aeronautico già fatti così (escludo che si sia sbattuto a metterli lui, poichè è un processo quasi industriale). L'installazione non è complessa... basta che all'interruttore da una parte venga collegato il positivo proveniente dalla batteria e dall'altra parte il cavo che va al faro (o il relè per lo stesso) ed il led + resistenza. Per questo esistono dei comodissimi portaled sia per quelli da 3mm che quelli da 5mm. Occhio a non dimenticare la resistenza, altrimenti il led si fotte in veramente poco tempo
Così, accendendo l'interruttore si accende il led ed i fari.

Vedendo quelle foto mi è venuto freddo!!!!!
COPRiTE SEMPRE IL POLO PISITIVO DELLA BATTERIA CON DELLA GOMMA O MATERIALE ISOLANTE, SE PER SFORTUNA SOBBALZA E TUCCA IL COFANO UN BEL CORTO NON VE LO LEVA NESSUNO!!!!

ma comunque nn succede un gran che...

se la batteria è ben fisstata non puo sbattere contro il cofano,a meno che non capotti e schiacci il cofano li sopra,pero coprire il polo + è sempre una buona cosa!!!!