Allora..facendo qualche giretto con il suzu.. appena prendevo una buca e/o tombino.. sentivo una forte botta dietro.. non sapevo cosa fosse..pensavo a qualcosa di smollato...

Oggi che mi son dato alla pulizia interni ho notato che nel piano del cassone dietro (dove andrebbero i sedili post), precisamente sopra l'attacco dell'ammo destro c'è un bozzo..

Allora sono salito e ho iniziato a saltare sopra al suzu..e sentivo che qualcosa toccava lì.. sono andato sotto la macchina e ho visto che sotto la botta corrispondeva l'attacco dell'ammo posteriore..

praticamente prendendo una buca o altro và a sbattere sulla scocca! cosa significa??? ho pensato che hanno fatto male i buchi per attaccare gli ammo alla barra così l'ammo che batte è + alto dell'altro posteriore

Per ovviare al problema pensavo di fare un body di 2 cm..
Aiutatemi voi dandomi qualche consiglio...

grazie amici


Foto della bozza sopra l'ammo post destro:

questo è l'ammo che fà il bozzo.. potrebbe essere l'attacco? il gommino??? aaaa!!!!

beh se non si è rotto l'attacco può essere il gommino

infatti, prova a cmabiare il gommino. o almeno a controllare in che stati è ridotto. ciao

domani o lunedì vedrò che cosa è succsso.. speriamo nulla di grave! :s

la giterella di pasquetta salta dannazione!

tutto il giorno sul suzu..anzi..a smontare il suzu

ho trovato cos'è che mi faceva cigolare il suzu, inclinare leggermente la scocca verso dx e fare il bozzo.. guardate.. la barra è rotta!!! come faccio?!?!? :S

porto il suzu a saldare?

che palle...:(

hi hi io ho avuto problemi peggiori....

non è nulla di grave!!!!

mhà..la rottura è che iora devo vedere come far saldare in quel punto... XD

via l'ammo una bella pulita a spazzola d'acciaio (meglio se quella del frullino) una saldata anche casereccia (se fatta bene) e il problema è risolto
con un bel pò d'impegno te la cavi in un paio d'ore

speriamo dai.. a sto punto levo anche l'altro ammo e saldo anche dall'altra parte..che ho visto un principio di crepa...

maledetti scola!! o li faccio tarare più molli oppure li vendo..e che palle

già che ci sei comunque potresti fare il body di 2,5 cm e fargli l'attacco più alto e più accentrato.... non molto con ammo scola ma ti assicuro che in escursione con ammo lunghi conta..

per attacco..ti riferisci a quello degli ammo posteriori?

si, intendo dove si attaccano gli ammrtizzatori a telaio...
basta spostarli di 6-8 cm verso il centro della macchina ed ecco che gli ammo hanno più escursione...

ahhhh...però devo fare la barra.. e prima misurare sti benedetti ammo.. che se son corti corti è inutile spostarci l'attacco verso il centro.. (almeno credo)

cmq grazie

infatti.... devono essere piu lunghi altrimenti non arrivano...

ieri in una stupenda uscita mi sono accorto che sulle buche corte in velocità sento come se gli ammortizzatori posteriori dessero dei forti colpi invece di assorbire... magari è normalissimo ma io non l'avevo mai notato...

puo essere che gli ammo andavano a fine corsa,opure che sono scarichi

che assetto hai? i