devo costruire il roll bar, l'unica cosa di cui sono sicuro è che lo attacco al telaio e non alla scocca, ma non ho ancora deciso come farlo...

interno sta meglio come estetica però da un po fastidio,
esterno oltre a non imbrogliare protegge molto di più la macchina, però non è una gran bellezza e poi non potendo fare la croce dietro i sedili, per avere la stessa resistenza ci vanno molti più tubi e quindi più peso...
Ho pensato anche a una via di mezzo, ossia la parte davanti esterna e il dietro interno, però sta bene sul cabrio ma sul mio berlina fa schifo!

per curiosità voi cosa montate/preferite?

mah... con la berlina credo che sia meglio fare tutto interno
o un misto ma separato tra avanti e dietro

questi sono due esempi di quello che vedo in giro
il giallo ERA berlina
(esagerati)
vero pure che sono preparati per fare w.t.i.

io sono per l'esterno, sarà il mio prossimo progetto. trovo sia più bello tra l'atro...............

ovviamente roll bar esterno=carrello...

infetti anch'io l'avrei fatto esterno:molta più protezione e molto più figo, ma se gia ora gli sbirri mi danno la caccia nn vorrei immaginare col rollcage...per uno che la trasporta col carrello glielo consiglierei subito.

esterno pure per me.


non credo che sia un problema far passare una croce di rinforzo all'interno dell'abitacolo...

io per il cabrio sono per l'interno abbinato ad un esterno più "discreto" tipo questo





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scherzi a parte su un berlina mi limiterei a fare le barre sottoporta belle sporgenti, i paraurti che proteggano bene la parte bassa della scocca, magari tagliando le alette basse dietro.. il resto lo farei interno.. le macchine con tuboni strani all'esterno non mi piacciono particolarmente.. che poi coi tubi la carrozzeria rimanga sana è un altro discorso..

Questo lo voglio!!!!

io lo farei cosi....

IO SONO SOLO INDECISO SU COME ATTACCARLO AL TELAIO...

per attaccarlo al telaio una soluzione è questa: