ho dimenticato di prendere le misure dei dadi autobloccanti che si avvitano sui cavallotti a U che tengono attaccati i ponti alle balestre...
ho il suzukino lontano da casa... domani dovrei passare in bulloneria...
non è che qualcuno, gentilmente, mi può dire da quanto sono?

grazie

il passo interno non me lo ricordo, ma si svitano con una 17.

comunque attenzione che il passo della filettatura non è da ferramenta classica.

grazie, se dici hanno passo non standard controllo.

se si svitano con la chiave da 17 saranno 10mm di diametro.
mi parevano più grossi, ad occhio. sono sicuro di aver misurato i dadi dei biscotti e sono da 10, quelli delle balestre sembravano qualcosina di più

se non mi ridordo male il passo della filettatura dovrebbe essere 1.15 o uno 1,25

io ho appena sostituito le balestre.
La chiave dei miei dadi è da 14 , non da 17....
non li ho misurati , ma sono sicuramente passo fine.
direi ,a memoria, da M 10 x1.25 , o forse M 12 x 1.25 .

per i suzuki dalla 2^ serie in poi il dado è M12 x 1.25 (l'originale si svita con chiave da 17 nonostante sia un M12, mentre gli M12 classici usano chiave da 19).

pacoseven, i dadi da 14 per i cavallotti delle balestre li utilizzavano i 1000 prima serie.

io di due dadi ho usato quelli delle ruote che avevo in +

esatto, son sempre M12 x 1.25 anche quelli...

Paolino4x4 :

per i suzuki dalla 2^ serie in poi il dado è M12 x 1.25 (l'originale si svita con chiave da 17 nonostante sia un M12, mentre gli M12 classici usano chiave da 19). pacoseven, i dadi da 14 per i cavallotti delle balestre li utilizzavano i 1000 prima serie.

Confermo. Anche io per i cavallotti, sj410 ho i dadi da 14 per i cavallotti.

Paolino4x4 :

esatto, son sempre M12 x 1.25 anche quelli...

Questo filetto è quello prodotto per i dadi autobloccanti passo fine.
intendo dire che si trovano normalmente in commercio.
Mi raccomando , specificate passo fine, e meglio se trovate la versione alta.

grazie a tutti

non so se il nome corretto, intendo le U che fissano il ponte alle baleste.

Ieri mentre sostituivo le balestre, nonostante lo svitol m si è strappato uno di questi cavallotti.

provvisoriamente ho "tamponato" con una barra filettata da 12
sono pezzi "standard" o sono specifici ?

(ho visto che la filettatura è passo fine)

Ho un 1300 jap, quindi i cavallotti sono M12 passo 1,25 (fine) - ciave da 17mm

altrimenti chi me ne vende un paio

I cavalloti si trovano in giro, nuovi, usati, allungati, ma con una barra filettata (che è di burro) rischi di perdere il ponte alla prima buca o alla seconda curva presa forte..

su zanfi.it ce ne sono quante ne hai voglia........oppure partsonline.it........fai tu!!!!!

se vuoi puoi cercare le barre fil . in alta resistenza (8G) , non tutte le ferramente le hanno , e meno che mai in passo fine , ma in passo MA in una bulloneria ben fornita le puoi trovare.

ottime info visto ke anche io c sto mettendo mano e spero nn m resti in mano

con la barra filettata noci vado sicuramente in giro!!
..l'ho messa solo per poter spostare la macchina... sempre meglio che niente!!

se metti la barra filettata in 8.8 è più resistente dei cavallotti.........
it.wikipedia.org/wiki/...meccanica)
vedi sotto "resistenza della vite" .
le barre fil. in commercio sono in 4.6 , quelle alta resistenza 8.8.
Vuol dire una resistenza DOPPIA delle barre comuni.

pacoseven :

se metti la barra filettata in 8.8 è più resistente dei cavallotti......... it.wikipedia.org/wiki/...meccanica) vedi sotto "resistenza della vite" . le barre fil. in commercio sono in 4.6 , quelle alta resistenza 8.8. Vuol dire una resistenza DOPPIA delle barre comuni.

Sì, però ci sono bulloni marchiati 8.8 comprati in ferramenta che si rompono appena li tiri..