Dunque, starei cercando un Suzukino "storico" per usare in quegli spostamenti in cui con la mia unica auto non mi trovo a mio agio, ho un'astra Twintop turbo a benzina, scomodissima da parcheggiare in luoghi angusti e soprattutto non a suo agio su strade piene di buche o parzialmente sterrate.
L'idea è di farci quei 5-10K anno in attesa di passare ad un unica auto magari tipo Vitara lungo che possa essere usata a 360°.

Da un commerciante della mia zona ho visto un paio di vetturette interessanti.

La prima è un SJ413 Santana 1986 che è stato riverniciato mimetico tetto rigido carrozzeria rimessa ma interni davvero tristi ... cruscotto spaccato lato passeggero sedili distrutti etc.

La seconda è un samurai cabrio del 1988 con carrozzeria da rimettere qualche bottarella, uno sportello malconcio internamente ma con interni leggermente migliori in sky ...

Il prezzo di entrambi è sui 3000 Euro.

Il venditore diceva che il samurai era un pelino migliore con frizione rinforzata, impianto elettrico più moderno etc.

Per il cabrio ci sarebbe da aggiungere circa 500 per un hard top visto che il telone è un po' appannato.

Il venditore diceva che con 250 euro conviene comprare un motore di scorta visto che si trovano completi a questi prezzi e che rifare una frizione ad esempio costa la stessa cifra...

Non è il concetto di auto storica che intendo io che deve essere perfetta come una nuova ma mi sa che su questo tipo di vetture non è possibile trovare niente..

Cosa mi consigliate, girando si trova di meglio o sono occasioni da cogliere ???

Grazie mille..

secondo me se giri trovi...
l'aquisto migliore si fa dai "privati" cerca qualche annuncio anche su internet (fuoristrada.it ad esempio o anche su questo forum)
sicuramente il samu è meglio anche se delle volte fanno storie per passartelo storico (ma alla fine lo fanno lo stesso)