ciao a tutti, oggi ho aperto il cofano per controllare un pò i livelli e mi sono accorto di una perdita dal radiatore,(la parte superiore del radiatore)che ne dite funzionano i turafalle, visto che è una piccola perdta ,o vanno ad ostruire i passaggi dell'acqua ? ringrazio e.... BUON ANNO a tutti

in che senso nella parte superiore?

la parte alta del radiatore.mi sa che è in plastica

in ogni caso il turafalle funziona abbastanza bene per piccole perdite, ricorda di metterlo nel radiatore e non nella vaschetta di recupero e di scaldare il liquido turafalle prima di metterlo, poi fai girare bene il motore fino a scaldare e poi lascia raffreddare completamente, se hai fortuna, và nella crepa e fà la crosticina e sei apposto per un pò... ma non per sempre occhio!

in plastica mi pare strano, cmq non fai prima con un punto di saldatura?

mah, sui spagnoli è in plastica, se hai ol tappo grande e la parte sopra e sotto in plastica è un spagnolo... se è rotto li.... c'è poco da fare credo... però se vedi la crepa, asciuga bene bene e prova a tappare con pasta rossa o altre cose simili....

si si è spagnolo,ed è proprio li la perdita,cosa può costare un radiatore nuovo? si riesce ad adattarne uno di un'altra macchina?

nuovo costa un botto... mi sembra quasi 200 di listino... se hai un pò di pazienza dovresti trovarne di usati ma dovresti poter anche riparare il tuo, se hai individuato la perdita, asciga bene e prendi qualche bella pasta bicomponente per plastica e dacci su!

da partsonline mi sembra di averlo pagato intorno ai 140/150 €

enricos, mi sembra che oggi ti sto stressando ,ciao e grazie a tutti

Scusate se m'intometto ma faccio il meccanico, se la perdita è tra la massa radiante e la vaschetta in plastica il problema sta nella guarnizione di gomma tra questi 2 elementi e si potrebhbe anche provare con del turafalle come dicevate voi ma il lavoro più sicuro è far revisionare il radiatore (sempre se la massa radiante non sia marcia..). Io in officina mi servo da un'officina rettifiche che tratta anche questo tipo di lavoro e si prendono 80 euro sicuramente conveniente a livello economico tenendo anche conto che oltre a sostituire le guarnizioni lo puliscono internamente.
Lavoro consigliatissimo l'ho fatto anch'io sul mio samu e va benissimo scalda anche meno

Si, ha ragione nico, trova un'officina che fà le rettifiche oppure una che aggiusta i radiatori, spendi meno e te lo aggiustano oltre a ripulirlo. Se poi hai tempo fatti una camminata da un rottamaio e vedi se ne puoi trovare uno tutto in metallo delle samu jap lo fai ripulire e sei a posto.

il problema è che l radiatore è costruito in due materiali,massa radiante in metallo,non sò che tipo di metallo,e il resto in plastica,la vaschetta è separata dal radiatore.

Anche se sono di 2 materiali qual'è il problema? Te l'ho detto c'è una guarnizione, il danno è tutto lì..............................

Anch'io poco più di un mese fa ho postato la stessa domanda sul sito di Fuoristrada.it Vedi:
forum.fuoristrada.it/m...06629.html
E vedrai che i consigli che mi hanno dato sono all'incirca le stesse risposte che ti hanno dato gli amici di questo forum.
Purtroppo non ho ancora fatto nulla perchè da allora non sono più andato in montagna dove tengo il mio Samurai.
Ciao a tutti e Buon 2009
Sergio