ciao a tutti. Dopo che il mio attuale frontera sta tirando le cuoia mi sto guardando in giro per un sostituto/affiancamento.....e fra le varie idee (insomma, defender) e' spuntato un jimny del 2001 che avrebbe innegabili vantaggi...euro3, bollo e assicurazione umani ecc ecc...
Per cui...ditemi tutto...e' un mezzo affidabile, elaborabile, omologabile?!?!
L'uso e' un OR medio, nulla di estremo ma gia' facevo buone cose col frontera, con la nuova macchina vorrei poter osare decisamente di piu'

chris :

ciao a tutti. Dopo che il mio attuale frontera sta tirando le cuoia mi sto guardando in giro per un sostituto/affiancamento.....e fra le varie idee (insomma, defender) e' spuntato un jimny del 2001 che avrebbe innegabili vantaggi...euro3, bollo e assicurazione umani ecc ecc... Per cui...ditemi tutto...e' un mezzo affidabile, elaborabile, omologabile?!?! L'uso e' un OR medio, nulla di estremo ma gia' facevo buone cose col frontera, con la nuova macchina vorrei poter osare decisamente di piu'

Ciao e benvenuto!!
Ecco quello che potrai fare sul tuo jimny!!

benvenutoooo!!

Benvenuto!!!!!

Beh omologabile sul jimny.... poco e niente..... mamma suzuki non vuole.... ma affidabile ed elaborabile......... yesss

mm, paraurti uso gravoso e verro proprio no insomma!?!
per il resto, 2 protezioni, un assettino da 4/5 cm e gomme (fino a che misura si arriva? )bastano ed avanzano credo ?!
al limite un blocco dietro per il futuro??

Benvenuto

paraurti per uso gravoso, non lo puoi omologare, non risponde alle norme di sicurezza per i pedoni...

il verro e' omologabile tramite la casa madre se sei il primo proprietario, se e' usato (il j) mi pare ci siano delle scappatoie, ma e' un po' un bordello..

le gomme..... unica misura.....205/70/15, oppure alternative quelle "furbe"

blocco dietro............manco ci penso a omologarlo!

no no, ora ero piu' alle domande "pratiche". e non legali..... fino a che misura (diciamo per uso in circuito chiuso) si puo' montare prima di tritare semiassi o toccare ovunque!? per il verro...cosa significherebbe "un po' un bordello ??"
i

gia le 215 raspano un po'... ma risolvi con un seghetto e poca pazienza... piu' che altro raspano nelle plastiche... oltre le 215 so di per certo che i semiassi originali incominciano a patire...

che, almeno qui a genova la motorizzazione non te lo passa, ma ad esempio quella di cagliari si..... mi pare sul forum di fuoristrada.it se ne fosse proprio parlato...

ok, visot che le ricoperte tendono ad essere gia' abbondanti di loro non esagerero' con la misura..non vorrei " smontare " subito anche questa.....
.per il verro...vedro' di sondare cosa si dice a bz....

Benvenuto!!

Benvenuto!!

benvenuto

benarrivato

Benvenuto!!!!

benvenuto
x il verro senti paaazzeri mi pare che lui ha omologato il verro sul j,ma non è stata cosa semplice

grazie mille a tutti del benvenuto
prima di scassarvi con le domande piu' tecniche, una domanda prima dell'acquisto..
catena o cinghia di distribuzione ? cambio quanti km? soldini quanti ??

benvenuto