salve, come da titolo come posso capire di che riduttore si tratta senza aprirlo? ho un riduttore precedentemente montato su samurai con 4 rid. inserite ogni 2 giri e mezzo dalla parte del cambio è un giro lato ruote.grazie

Visto così sembrerebbe un riduttore di un mille: rapporto 2,58:1 ma siccome non c'è tutta questa differenza visto che il 1.3 è 2,27:1 ti conviene verificare facendo il calcolo con 10 giri almeno. io l'ho fatto prima di aprire un 1,3 e mi quadrava alla perfezione. Forse si capisce anche da qualche scritta sul guscio ma non ho ancora capito dove.....

dal guscio non si capisce se è di un 410 o 413 ...

10 giri e non puoi sbagliare

in che modo di preciso : 10 giri lato cambio corrispondono a ..... lato ruote?

Si
10 giri lato cambio corrispondno a 25,11 se è di un 1000 e 22,68 se di un 1300

grazie mille.

Scusate l'intrusione, ma qualsiasi riduttore del mille si può montare sul samurai? Il fatto di avere o non avere il bulbo è indifferente?E che voi sappiate si può smontare il tamburo del freno mano del riduttore, preferisco tenermi il mio sistema di freno a mano, no mi piace quel tambuto che sporge.
Inoltre dovrei cambiare il mio albero posteriore?
Grazie ciaoo

Il bulbo serve solo per sapere quando sei in 4x4 L o 4x4 H.
Il tamburo si può togliere.
ciao

Devi controllare che le flange dei tuoi alberi combacino con quelli del riduttore. Non sono tutte uguali.
Altrimenti devi fare degli adattamenti.

Andyiel :

Scusate l'intrusione, ma qualsiasi riduttore del mille si può montare sul samurai? Il fatto di avere o non avere il bulbo è indifferente?E che voi sappiate si può smontare il tamburo del freno mano del riduttore, preferisco tenermi il mio sistema di freno a mano, no mi piace quel tambuto che sporge. Inoltre dovrei cambiare il mio albero posteriore? Grazie ciaoo

il rid. del 1000 si puo montare tranquillamente sul samurai....
ma ci sono solo un paio di cose da tener presente......
.................
1000 1° serie (senza bulbo e con gli alberi da 25 mm).....

hanno le flange piu piccole i fori delle viti piu vicini e il centraggio centrale
dell'albero da 42 mm
nulla di grave ..... si porta il centraggio dell'albero a 45 mm e si rifanno i fori alla flangia con l'interasse corretto.......
...................
1000 2° serie (con bulbo 4 wd e alberi da 50 mm )

hanno le flange della stessa misura del samurai e vanno bene come sono ....
riguardo al tamburo ..... non ci sono problemi....
in entrambi i casi lo si toglie (completo di portaceppi) ed al suo posto si monta la falngia del riduttore del samurai.....

tutto questo discorso però non vale se il samurai "ricevente"
e una versione "canadese" ...... dato che ha le flange piu grosse rispetto al samurai giappo. o spagn.
in questo caso (se non vuoi costruire tutte le flange nuove )
si monta solo il riduttore del 1000 2° serie sostituendo tutte le flange con quelle del riduttore del samurai "canadese"

(sembra complicato....... ma ci vuole di piu a spiegarlo, che a fare il lavoro.....)

Credo che se mettiamo insieme tutti i post tecnici di enricos facciamo un trattato di meccanica zukko da far invidia anche a mamma suzuki

ne ho visti e trattati talmente tanti che potrei far parte dello staff che lo ha progettato.....
ma ti dirò........
non ne ho ancora trovati 2 identici.......

ce sempre qualche particolare che li differenzia l'uno dall'altro.....

Ma non si può mettere le flange del riduttore del samurai sul riduttore 1000 prima serie ????

solo quella che va al ponte post......

le flange che vanno al cambio e al ponte anteriore,
hanno gli alberi che escono dal riduttore di un diametro piu piccolo....
(l'unica soluzione e di mantenere le sue flange e modificarle...)

i 1000 seconda serie sono quelli post 84...vero?

anche se ne esistono di "ibridi".....
hanno il bulbo del 4 wd.... ma gli alberi di trasmissione da 25 mm

azz! che miscugli!

Grazie mille.

Grazie mille per la spiegazione. Ciao