fatto anche io stesso metodo, aggiungo che gli ammo della uno (almeno quelli che ho preso io) il foro dell'occhio originale è più piccolo rispetto al foro di aggangio dell'ammo sul suzuki, abbiamo risolto togliendo praticamente la gomma che c'è all'interno dell'occhio e abbiamo recuperato i gommini delle balestre segandoli a metà e mettendoli da un lato e dall'altro, una volta stretti e serrati vanno bene

emiliano81 :

ciao al posteriore vanno modificati perforza vanno saldati gli occhielli, comunque ho paura che siano troppo lunghi al tuo scopo gli ammo UNO sono dei + 3" e facendo due conti guadagni 2,5 cm con i biscottini quindi un pollice circa con le balestre guadagnerai un paio di cm quindi quasi un altro pollice e l'altro? perderesti in compressione, pero ormai li hai provali !

....al momento purtroppo non dispongo di finanziamenti per poterle coprare nuove...e usate non le riesco a trovare...ma no ci sono balestre di un altro mezzo che posso montare in sostituzione delle +3...non le ho trovate a meno di 500€ nuove...

www.performance4x4.it/...P4X4~.html

costano 380 nuove tutte e 4 poi mettici le boccole (mi sembra 90 in poli) e spedizione, sei sui 500 euro

...il problema che io non le ho 500€....altrimenti il problema non sussisteva...ahahhahahahahah....se riuscissi a trovarle usate sulle 300€....sarei ok!!!....no???

ah ok ok mi sembra che nel mercatino siano in vendita delle +3 a quella cifra, dai un occhio magari

e se volessimo degli ammortizzatori piu lunghi ancora dei piu 3'' sempre da recuperare tipo quelli della 1?

Ieri comprato nuovi ammortizzatori posteriori della uno della monroe, devo sostituire quelli che avevo su del Galloper (uno lo avevo montato già mezzo morto, e ieri facendo un trapianto ho visto che è proprio morto), Oggi recuperati due occhielli è saldati, pronti per essere montati, ma devo ultimare un piccolo lavoretto supprementare alle balestre posteriori

Ciao a tutti ho letto le 12 pagine ..
La mia domanda é: di che anno é la uno che monta questi ammortizzatori posteriori???????
Grazie in anticipo ciao ciao

tutte le uno montano gli stessi ammortizzatori, soltanto la turbo mi sembra siano più corti ma non ne sono certo.

Finalemte ho acquistato gli ammo della uno, gas doppio effetto... confermo quello detto fda Kobretti... gli ammo della uno posteriore sono tutti uguali, solo quelli della turbo sono più corti e rigidi.

A pag 4 di questo argomento l'utente sj86 ha pubblicato la foto di una prolunga per gli ammo anteriori... qualcuno la usa o tutti avete messo degli spessori ai fine corsa?

Ciao ragazzi, devo centinare le balestre originali. Ho anche gli ammortizzatori che vorrei cambiare , la mia e' con l'assetto originale.
Mi potreste consigliare degli ammortizzatori economici ma buoni tipo fiat uno o panda, qualcosa di medio buono ma da spendere poco, ci vad solo in campagna in strade leggere....
Grazie

devi mettere ammortizzatori originali con le balestre originali. Non costano tanto 4 ammortizzatori originali, se cerchi nel mercatino del sito li trovi sicuramente

kobretti790 :

devi mettere ammortizzatori originali con le balestre originali. Non costano tanto 4 ammortizzatori originali, se cerchi nel mercatino del sito li trovi sicuramente

Grazie, ma nel mercatino del sito si puo' mettere in vendita la suzuki? o devono essere per forza solo ricambi?

si puoi mettere in vendita l'auto con le foto reali dell'auto, le condizioni ed il prezzo

io li ho mantati dietro sono il massimo sembra di guidare un'auto come confort

Li ho montati anche anteriormente sono una bomba.
Dietro ho saldato l'occhiello del vecchio ammortizzatore sacrificato sul dado che mi anno dato in dotazione con l'ammortizzatore e' perfetto

emainqua :

Li ho montati anche anteriormente sono una bomba. Dietro ho saldato l'occhiello del vecchio ammortizzatore sacrificato sul dado che mi anno dato in dotazione con l'ammortizzatore e' perfetto

Sono questi quelli della uno? hai delle foto piu' chiare per capire la modifica dietro?

x la modifica che ho fatto basta che guardi dove c'e l'occhiello sopra.
praticamente ho saldato l'occhiello che ho ricavato dai vecchi ammortizzatori li ho segato con il frullino e li ho saldati su un dado finito

Ricapitolando il lavoro da fare per poter montare questi ammortizzatori sarebbe centinaia balestre originali con aggiunta pacco balestre Fiat 126 o 500, poi abbinare biscottini boomerang più lunghi e l assetto é fatto giusto?

o mettere direttamente delle balestre da 2,5-3 pollici