Ieri ho tirato un pochino il nuovo Vitarino.

Premetto che è stato gommato con misura corretta (195/15) ma con gomme molto pesanti e tassellate (Kumho MT KL 71) con tasselli alti 20/22 mm.
Suppongo che questo abbia leggermente allungato i rapporti (infatti il tachimetro segna esattamente la velocità del gps tom tom, mentre normalmente c'è sempre un piccolo scarto).

Ora, premesso che ha una capacità di ripresa eccezionale (da 25/30 all'ora in V) la prima e la seconda la "tira" fino ai 5.000/5.500 giri e poi i "lamenti" (nessun rumoraccio, ma il motore sembra un frullino) del motore mi fanno capire che è bene passare alla marcia superiore, in terza arriva ai 5.000 a fatica e sembra "piantarsi", metto la IV e "riparte" (in V ho visto i 140 di gps senzaesagerare).

E' normale tutto ciò anche se la zona rossa è a 6.500 giri?

Per caso potrebbero centrare le valvole che non sono state registrate (con 75.000 km mi conviene farlo)? Sapete qual è il gioco corretto asp e scar?

Grazie 10.000