dopo aver lottato con l'alternatore ecco la nuova...quando vado sento rumore di cocci o di ceramiche rotte che sembrerebbe provenire dal ponte posteriore...
allora premetto che il differenziale aveva un pò di gioco...cosa potrebbe essere un cilindretto bloccato che mi blocca la ruota e questa sforza sul diff oppure un semiasse rotto??? chi ha un idea? cmq appena ho un pò di tempo dopo il 15 smonto i tamburi e poi i semiassi...oppure potrebbe essere una crociera???(ho controllato e non sembrano far gioco...
questa è la volta buona che faccio un bel lavoro e revisiono tutto insieme senza fare un pezzetto alla volta!
ah se puo esser utile il rumore si sente tanto in retromarcia!

coppia conica "sdentata" con relativo dente che vaga nel ponte? dico così a caso, perchè potrebbero esser mille cose (escludo il cilindretto bloccato)

Io azzardo, potrebbe essere semplicemente uno o addirittura entrambi i cuscinetti defunti....

ma quando sei in trazione senti dei colpi del tipo che per un istante manca trazione e poi riprende, tipo se va a scatti? perchè se è così è un dente della coppia conica, altrimenti no...

certo che fare diagnosi per posta a 600 km di distanza .........
o si è dei maghi (con tanto di sfera di cristallo )
o si puo solo tirare ad indovinare ........

esatto, io tiro a indovinare...magari a forza di dritte lo indirizziamo verso il "danno"

E io ho azzardato. Diciamo, prima di tutto alzarla e sentire se il rumore proviene dalla boccia oppure in zona ruota. Capito da dove viene il rumore, hai già isolto molto.

vi ringrazio per le veloci risposte...allora...ora provo a smontare l'albero per vedere se sn le crociere che non erano perfette...e vedo se fa ancora rumore
poi provo a smontare i semiassi...
se fossero i cuscinetti dei semiassi le ruote tirandole sopra e sotto dovrebbero giocare molto?

Pablito_sj413 :

vi ringrazio per le veloci risposte...allora...ora provo a smontare l'albero per vedere se sn le crociere che non erano perfette...e vedo se fa ancora rumore poi provo a smontare i semiassi... se fossero i cuscinetti dei semiassi le ruote tirandole sopra e sotto dovrebbero giocare molto?

si le gomme dovrebbero avere un discreto e sensibile gioco....

non è detto, potrebbero far rumoracci senza avere gioco...

...intendevo per i cuscinetti...

si si appunto, potrebbero far rumore i cuscinetti senza avere gioco, non è obbligatorio...

...i'm sorry... non sapevo... pensavo che il gioco fosse di conseguenza anche se minimo... e dunque bisognerebbe ricontrollarli e riguardarli anche abbastanza spesso ???!!!!! ...io ogni tanto controllavo così, con un crick e basta... ma così sarebbe un po' più sbatti.... uhhfff

io avevo tempo fa notato un problema alle crociere posteriori...queste non avevano gioco ma da una parte giravano bene...e dall'altra male...tutte e due...potrebbe dipendere da questo? comunque stanotte quando trono dal lavoro tolgo l'albero di trasm e vedo se da ancora il problema...purtroppo tutto questo è capitato in un periodo di superlavoro soprattutto perchè in coincidenza del terremoto!

cmq vi ringrazio di nuovo per le pronte risposte e ve lo dico...senza di voi non saprei come fare ad affrontare i problemi del mio suzukino!

l'unica è provare a rimuovere l'albero e andare a fare un giro a trazione anteriore

eh appunto...sarebbe stata proprio la prossima domanda...cioè se io stacco l'albero post e metto le 4x4...allora è come se avessi le 2wd normali
ma se io ci giro per un pò così? succede qualcosa?

no

esatto, via albero posteriore... metti le 4x4 e la trazione viene mandata all'anteriore.
Non succede assolutamente nulla, così giri a 2 ruote motrici, anteriori anzichè posteriori

allora ho smontato l'albero ed ho notato che la crociera verso il tamburo del freno a mano gira bene da una parte e lenta dall'altra...invece la crociera sulla prossimità della pera gira bene da una parte e non gira dall'altra...se la sforzo fa il rumore di cocci che sentivo...poi ho fatto un giro in 4x4 ed oltre ad un pò di gioco di differenziale sia davanti che dietro (dietro l'ho sentito grirando la ruota da fermo) è tutto ok!
ora cambio tutte e due le crociere e vediamo che succede :D!

ma l'albero è in fase co il diff ed il tamburo? cioè oltre al millericghe dovevo segnare anche gli attacchi dei bulloni(cosa che non ho fatto))?

una rapida analisi la puoi fare sostituendo l'olio della boccia....se c'è <limatura> di ferro......inizia a smontare la boccia