....lasciamo perdere.....
....lasciamo perdere......
....ne avrei per ore......

io adesso provo prima con la chiave e la pazienza, dopo 2 secondi dato che come al solito la chiave non basta uso il flex... sarà poco professionale ma non posso perdere 2 ore per UN dado...

io avevo il mio pit arm da togliere...l'originale
dopo 21 anni e 180000 km

non c'è stato verso, pure a me si è rotto il piede dell'estrattore....alla fine FLEX ha risolto tutto

Strano, in genere a me dopo una bella scalcata con il cannello cede sempre; basta avere un attimo di pazzienza per scaldare a dovere

Pure io mi consolo notando che siamo in tanti a fare i macellai quando si lavora sullo zukko...io credevo fosse per il fatto che non sono meccanico e fosse perchè non conosco le tecniche giuste,ma mi accorgo di essere in buona compagnia..
Aggiungo che solitamente i dadi che non escono,per le famose leggi di Murphy, sono sempre quelli in cui ci si arriva peggio e nelle posizioni più scomode!!!!!!!

hai provato a mettere del wd40????

vd40 ------------------
svitol ------------------
f4-----------------------
tutto ..... ma quando è duro ... è duro .
le ultime viti che ho dovuto forare per toglierle , sono le 10 viti che tengono gli alberini dei martelletti delle valvole sulla testa ...... che nervi .
però alla fine , mi sento sempre più bravo tutti i giorni che passano . ormai è un anno che è in garage smontata e da qualche tempo , le stò facendo fare un pò di strada per far girare il tutto . dai tagli di flessibile sulla carrozzeria , alle portiere , cofano portiere capottine varie sedili rollbar in terra , antirombo , saldatrice , lamiere d'alluminio , e chi più ne ha più ne metta , è sempre bellissimo il mio zukkino:)