Ciao,
innanzitutto complimenti per il sito, veramente completo e vario, bravi!
io ho un sj413 e da tempo ho gli indicatori centrali, quelli del livello benzina e temperatura che, quando metto in moto, piano piano nel giro di qualche minuto salgono inesorabilmente a fine corsa.
ho già fatto controllare il problema da 2 officine -tra cui una ufficiale - senza risultati.
sicuramente qualche volenteroso può darmi una mano a risolvere.
aspetto fiducioso
ciao a tutti
champ

Il difetto è sicuramente da imputarsi al fatto che non hai messo la provenienza nel profilo! :ask:

Controlla bene tutte le masse anche dietro agli strumenti

per caso hai mica cambiato la strumentazione japp/spain o viceversa?

franco77 :

Controlla bene tutte le masse anche dietro agli strumenti per caso hai mica cambiato la strumentazione japp/spain o viceversa?

farò il controllo delle masse, grazie
no, la strumentazione è originale.
se avete altre idee/controlli da suggerire, postate pure

99% è una massa....

verifica le masse dietro al cruscotto, le smonti e le pulisci e poi verifichi, comunque se non riesci vai da un elettrauto che ne sappia un pò e che ne abbia un pò voglia e lui ci mette poco a trovarti il problema.

cristiano :

verifica le masse dietro al cruscotto, le smonti e le pulisci e poi verifichi, comunque se non riesci vai da un elettrauto che ne sappia un pò e che ne abbia un pò voglia e lui ci mette poco a trovarti il problema.

......appunto, soprattutto che ne abbia TANTA di voglia perche' spesso si bruciano per questo !

Se sono entrambi al massino vuol dire che invece di arrivare il valore di resistenza del bulbo di temperatura o del livello della benzina i 2 cavi sono a massa
Stacchi il commettore dietro al quadro e controlli se ci sono corti verso il negativo dei fili che vanno al bulbo e al galleggiante e poi vai alla ricerca

Scusate se riporto su questa discussione, una domanda assurda, ma può succedere che l'indicatore si "stari" ???
Parlo dell'indicatore della benzina.