CIAO A TUTTI,SONO NUOVO DEL FORUM QUINDI SCUSATEMI SE SONO UN PO IMBRANATO .DOPO AVER ACQUISTATO UNA VITARA CABRIO 1.6 DEL 95 (QUINDI AD INIEZIONE) HO PROVVEDUTO A FAR INSTALLARE UN IMPIANTO GPL INIETTATO,SUBITO LA MACCHINA ANDAVA BENE (L'INSTALLATORE MI AVEVA SOSTITUITO LE CANDELE)MA DOPO UN PO HA COMINCIATO A NON TENERE PIU IL MINIMO,A BORBOTTARE TRA I 1800 E I 3000 GIRI E SE SCHIACCIO L'ACCELERATORE MENTRE SONO A BASSI GIRI HA DEI VUOTI AVETE PRESENTE COME QUANDO SI ELABORAVA IL MOTORINO CHE GLI SI METTEVA IL 21 DI CARBURATORE?QUANDO SI ACCELERAVA TENTAVA DI SPEGNERSI.HO NOTATO CHE A FREDDO LO FA MOLTO DI PIU.QUANDO INVECE VA A BENZINA IL PROBLEMA SPARISCE QUASI DEL TUTTO,QUASI PERCHE QUALCHE BUCO IN ACCELERAZIONE TENDE SEMPRE A FARMELO SENTIRE.L'INSTALLATORE DEL GPL DICE CHE DEVE REGOLARE IL GRADO DI CONVERSIONE A GPL(PARTE A BENZINA E QUANDO IL MOTORE ARRIVA TIPO A 55 60 GRADI SALTA DA SOLA A GPL)MA SECONDO ME CENTRA POCO,QUALCUNO HA AVUTO GLI STESSI PROBLEMI O SA DI COSA SI PUO TRATTARE?